El Jaguar XF es una berlina de lujo, y uno de los modelos de referencia de la marca británica Jaguar. Hablamos de un rival a la altura de productos como el Mercedes Clase E, el Audi A6, o el BMW Serie 5. (Ver guía de compra con las mejores berlinas del mercado)
El Jaguar XF está disponible con dos carrocerías: sedán y familiar o Sportbrake.
Jaguar XF y XF Sportbrake
El Jaguar XF se renovó por completo en 2015, con una nueva generación, un relevo generacional, que pretendía profundizar en los apartados en los que más ha mejorado Jaguar en los últimos años: tecnología y confort. Y un relevo generacional con el que el Jaguar XF alcanzó la madurez, para hacer sitio a un sedán más pequeño, compacto y asequible, el Jaguar XE.
Desde entonces, el Jaguar XF tan solo ha recibido actualizaciones menores y la introducción en la gama de una versión especialmente importante, que llegó en 2017, la segunda generación del Jaguar XF Sportbrake de carrocería familiar y capacidades de carga y espacio a bordo mayores.
El diseño del Jaguar XF
El diseño del Jaguar XF ha ido evolucionando, hasta esta nueva generación, con unos rasgos modernizados, faros alargados, una parrilla frontal de mayor tamaño y una pose más elegante y lujosa. El Jaguar XF marca distancias así, con respecto a su hermano pequeño el Jaguar XE, acercándose a los 5 metros de longitud.
También estamos ante un vehículo muy ligero puesto que, gracias a su construcción en aluminio, el Jaguar XF habría conseguido «adelgazar» hasta 190 kilogramos (según versiones) con respecto a su predecesor.
Pero, más allá de una evolución estética que bien podría calificarse de conservadora, la evolución más importante del Jaguar XF se ha producido de puertas para dentro.
El Jaguar XF y los motores Ingenium
Una de las claves del Jaguar XF la encontramos en la nueva generación de motores Ingenium de Jaguar introducidos en los últimos años. El Jaguar XF está disponible con una oferta de motores diésel y gasolina, de cuatro y seis cilindros, alternativas de tracción trasera y total, y cambio manual y automático (de convertidor de par).
En la gama de motores diésel del Jaguar XF encontramos la mecánica más asequible de la gama, un diésel de 2.0 litros, tracción trasera, cambio manual y 163 CV de potencia. Por encima, ese mismo bloque diésel con 180 CV de potencia, e incluso biturbo, con 240 CV de potencia. La gama diésel la cierra un V6 biturbo de 300 CV de potencia.
En la gama de motores de gasolina del Jaguar XF encontramos un motor Ingenium de 250 CV y ese mismo motor, de cuatro cilindros, con 300 CV de potencia.
Tecnología a bordo del Jaguar XF
Otro de los apartados en los que más ha mejorado el nuevo Jaguar XF en los últimos años es el tecnológico.
El sedán de referencia de Jaguar cuenta con un sinfín de ayudas a la conducción, y un sistema de entretenimiento, denominado InControl Touch Pro, que se nutre de una pantalla táctil de 10,2″ y un sistema de visión que permite ver diferentes imágenes, en la misma pantalla y sin dividirla, al conductor y su acompañante. Su cuadro de instrumentos también es digital, gracias a una pantalla de 12,3″.
Jaguar XF Sportbrake: la versión familiar
En 2017 se produjo el relevo generacional del Jaguar XF Sportbrake, un familiar con el que la gama XF gana en espacio y practicidad, llegando a una capacidad de carga en el maletero de 565 litros. Más allá del espacio extra del maletero, con 25 litros adicionales respecto al sedán, el Jaguar XF Sportbrake ofrece otras ventajas, como un acceso al espacio de carga más cómodo y amplio, más espacio para los pasajeros en las plazas traseras y hasta 1.700 litros de carga si abatimos los asientos traseros, que pueden dividirse en tres piezas, en una disposición 40/20/40.
El Jaguar XF Sportbrake es un complemento interesante del XF sedán y una opción muy interesante para el que busque espacio y confort.
Es importante destacar que el Jaguar XF Sportbrake se sitúa en precios muy similares a los del Jaguar F-PACE, el SUV medio de Jaguar.
Jaguar XF R-SPORT y Chequered Flag
A pesar de que en el pasado el Jaguar XF sí contó con una versión muy potente y deportiva, con motor de ocho cilindros y más de 500 CV de potencia, el Jaguar XF-R, esta generación no dispone de una versión de estas características.
En cualquier caso, sí existen dos versiones con un enfoque más deportivo, el Jaguar XF R-SPORT y el Jaguar XF Chequered Flag. Estas dos versiones pueden configurarse con una amplia oferta de motores, y no solo los más potentes, disponiendo de un diseño más agresivo y deportivo y una puesta a punto más pensada en las prestaciones.
