carrocería Híbrido / Eléctrico
puertas 5
plazas 5
maletero 150 l
potencia -
consumo 0 l/100km
precio -
valoración

Diseño exterior e interior del Model S

El diseño de la carrocería del Tesla Model S se ha mantenido prácticamente intacto desde su lanzamiento allá por 2013, cuando apenas se vendía en un puñado de regiones. A día de hoy lo que más destaca en el cómputo global es su frontal, del que prácticamente han desaparecido las entradas de aire. Los faros, con tecnología full LED, ofrecen una firma lumínica muy característica.

El Model S no intenta esconder sus intenciones de coupé. Pese a tratarse de una berlina de 5 puertas, este modelo disfruta de detalles propios de modelos de corte deportivo, como las puertas sin marco o los tiradores enrasados, que se asoman de forma automática. La parte trasera, más convencional, aporta robustez al conjunto con unos "hombros" anchos y altos.

En el interior, el Model S opta por el minimalismo propio de las últimas tendencias, con el mínimo número de botones e interruptores posibles. Esto es posible gracias a la centralización de funciones a través de una gigantesca pantalla táctil de nada más y nada menos que 17 pulgadas. La instrumentación también recurre a una pantalla completamente digital.

El habitáculo del Tesla es, como viene siendo habitual en este tipo de coches, apto para cinco pasajeros, pero mejor acondicionado para sólo cuatro ocupantes. No obstante, el Model S ofrece, de forma opcional, una tercera fila de asientos de emergencia con dos plazas pensadas para niños, que viajarán en sentido contrario a la marcha.

El Model S dispone de dos maleteros gracias a la ausencia de un motor térmico que ocupe espacio en la parte frontal. Es por ello que bajo el capó encontramos un hueco de 150 litros, a los que habría que sumar los enormes 755 litros disponibles en el maletero de la parte trasera, el más grande de su categoría.

Opciones de potencia y autonomía

El Model S disfruta de diferentes variantes en las que las diferencias son, sobre todo, la potencia de sus motores eléctricos y la capacidad de carga de sus baterías, que no modifican ni su tamaño, ni su peso ni su disposición en el chasis. Siempre van alojadas en el piso del coche, mientras que el motor -o motores- están situados en línea con los ejes.

La variante menos prestacional se denomina "60", y está disponible en versiones de tracción trasera (60) y tracción total (60D). Equipados con una batería de 60 kWh, aceleran de 0 a 100 km/h en 5.8 y 5.4 segundos respectivamente, alcanzando los 400 km de autonomía homologada. El siguiente escalón son los "75" y "75D", que de igual manera ofrecen tracción trasera en el caso del 75 y tracción integral en el caso del 75D. No hay diferencias en la aceleración, sólo en la velocidad máxima (210 km/h en los 60 y 225 km/h en los 75) y en la autonomía, que alcanza los 490 km según homologación.

Por encima, la variante 90 D, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos, tracción integral y una batería de 90 kWh capaz de proporcionar una autonomía homologada de 557 km. La versión más potente y prestacional es la P100D, con una batería de 100 kWh que proporciona una autonomía de 613 km, siendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en unos impresionantes 2.4 segundos.

El Model S ofrece además todo tipo de adelantos tecnológicos y ayudas a la conducción, entre las que destaca el conocido AutoPilot, un sistema de conducción autónoma compuesto de 8 cámaras y 12 sensores ultrasónicos, que a día de hoy ya son capaces de controlar el vehículo por sí solos, aunque aún requieren de un conductor atento y dispuesto en todo momento.

Precios del Model S

Tesla ha iniciado su andadura en nuestro país de forma oficial hace apenas unos meses, anunciado la apertura de centros Tesla en Madrid y Barcelona, donde se podrán adquirir, revisar y reparar. A día de hoy se pueden comprar tanto el Model S como el Model X, el SUV de 7 plazas de la firma americana.

El Model S más económico tiene un precio de salida de 82.900€ (Model S 60), pasando a los 88.500€ del Model S 60D. El Model S 75 arranca en los 90.200€, y el 75D, en los 95.800€. Por encima, el 90D, con un precio que parte de los 106.600€. Por último, la variante más potente, la P100D, con un precio de venta de 154.500€.

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Versiones y precios del Tesla Model S