carrocería Coupé
puertas 3
plazas 4
maletero 312 l
potencia 125 - 220 CV
consumo 4,2 - 6,4 l/100km
valoración

¿Qué es el Volkswagen Scirocco?

El Volkswagen Scirocco es un compacto de corte dinámico fabricado por Volkswagen. Se encuentra disponible únicamente en carrocería de tres puertas. Fue lanzado al mercado en 2008, y en 2014 recibió un lavado de cara, que vino acompañado de una actualización de mecánicas y tecnología. Al contrario que su hermano el Volkswagen Golf, aún está basado en la plataforma PQ35 del Grupo Volkswagen, y no en la moderna MQB. Es uno de los vehículos más veteranos de la gama de Volkswagen, pero su diseño ha aguantado bien el paso del tiempo y pertenece a una especie en peligro de extinción, la de los compactos de tres puertas.

Su lavado de cara apenas modificó el frontal de forma ligera - con unas nuevas ópticas y paragolpes - e incorporó pilotos LED en la parte trasera. Todos los Scirocco llevan de serie un pack estético R-Line, que aumenta su deportividad visual. Su habitáculo es de cuatro plazas estrictas, un punto que reduce su practicidad frente a otros compactos de tres puertas como los KIA pro_cee'd u Opel GTC. Su maletero tampoco es grande: con 292 litros de volumen, está por debajo de rivales como el BMW Serie 1 de tres puertas o el Audi A3. Está construido con muy buenas calidades, e incorpora un moderno sistema de infoentretenimiento.

Las versiones R Line y Typhoon by R-Line incluyen pedales deportivos de aluminio, tapizado en tela "Race" para los asientos o un volante de diseño deportivo.

Los Volkswagen Scirocco llevan de serie varios relojes sobre la consola central, en los que se mide temperatura del aceite o presión del turbo, además del tiempo, mediante un cronómetro. Puede equipar sistemas de seguridad activa como la detección de vehículos en punto muerto, y asistencias a la conducción como cámaras de marcha atrás. La principal baza del Scirocco sigue siendo su diferenciación. Tiene una imagen diferente a sus pocos rivales, y está a caballo entre el mundo generalista y el mundo premium. A pesar de su edad, Volkswagen ha actualizado su equipo de infoentretenimiento, compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

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Gama de motores del Volkswagen Scirocco

La gama de motores del Volkswagen Scirocco es relativamente reducida. En gasolina, arranca con un 1.4 TSI de 125 CV, que ofrece un buen compromiso entre prestaciones y consumo de combustible, siendo muy apto para el día a día. La opción más potente es un 2.0 TSI de 180 CV, con un turbo de baja presión de soplado. A pesar de tener una buena potencia y un par de 280 Nm - hace el 0 a 100 km/h en 7,4 segundos - se conforma con un consumo medio de 6,1 l/100 km. Este último motor 2.0 TSI está disponible con una caja de cambios DSG de 6 relaciones, mientras que el 1.4 TSI sólo se vende con una caja manual de 6 relaciones.

La gama diésel está articulada en dos propulsores 2.0 TDI common-rail. Tienen potencias de 150 CV y 184 CV, siendo la principal diferencia entre ambos el par motor máximo: el motor de 150 CV desarrolla 320 Nm y el segundo desarolla 380 Nm. Ambos están disponibles con cajas de cambio DSG de seis relaciones, además de cajas manuales. Sus consumos homologados oscilan entre los 4,2 l/100 km y 4,8 l/100 km. Todos los Scirocco son de tracción delantera. El Volkswagen Scirocco es un coche de dinámica vivaz, con una conducción precisa y un comportamiento noble al límite. Disfruta en opción de una suspensión adaptativa DCC, de dureza regulable.

Volkswagen Scirocco GTS: un GTI picante con 220 CV

El picante en la gama Scirocco es cortesía de la versión GTS - las siglas GTI son feudo exclusivo del Golf. Este Volkswagen Scirocco GTS lleva un motor 2.0 TSI con 220 CV de potencia, el mismo de los Golf GTI. Su abundante par máximo - 350 Nm entre las 1.500 rpm y 4.400 rpm - permite un 0 a 100 km/h de 6,5 segundos. Su puesta a punto es deportiva, pero aún conservando un cierto confort para el día a día, y unos consumos razonables si somos cuidadosos. El Scirocco GTS, al igual que el R, carecen de diferencial autoblocante: lo simulan mediante el sistema XDS, frenando ligeramente la rueda interior para aumentar el paso por curva.

Ver artículo: Todo sobre el Volkswagen Scirocco GTS, el Scirocco más GTI

El Volkswagen Scirocco R tiene un motor 2.0 TSI de cuatro cilindros con 280 CV, y una puesta a punto deportiva. Es rival del SEAT León Cupra.

Volkswagen Scirocco R: dosis concentrada de potencia al eje delantero

El Volkswagen Scirocco R es el Scirocco más potente. Sólo se ofrece con tracción delantera, una puesta a punto deportiva y un motor turbo 2.0 TSI con 280 CV de potencia. Es el mismo propulsor de sus "primos" los SEAT León Cupra, con 10 CV menos. Es un coche muy rápido, haciendo el 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Tienen una estética diferenciada del resto de Scirocco con unas llantas de mayores dimensiones, emblemas específicos y un kit de carrocería con doble escape trasero. Opcionalmente, también se puede encargar con una caja DSG de doble embrague y seis relaciones. Sus principales rivales son los Opel Astra OPC y Honda Civic Type R, ambos con potencias similares.

Ver artículo: Prueba del Volkswagen Scirocco R

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