
El Alfa Romeo MiTo, nacido de la conjunción “Milano-Torino”, lleva ya con nosotros más de tres años y ha cosechado unas buenas cifras en ventas. Es el llamado “mini” de los italianos caracterizado por un único “cucurucho”, de tres puertas, y varios sabores de los cuales el más picante – Quadrifoglio Verde puede ofrecer 170 CV. Seguimos esperando con ansia al MiTo GTA.
Con la llegada de la primavera de este 2011 sus creadores han decidido darle unos pequeños retoques. Nada de cambios de luces, cambios de parrilla o similares, en este “mini lavado” solamente hay espacio para cambiar accesorios sencillos; hay nuevos juegos de llantas de aleación, nuevos colores para la carrocería como el bronce “Bronzo Metal” y nuevos tapizados entre los que se incluye uno de doble tono con centro de asiento en malla elástica.

El Alfa Romeo MiTo forma parte del selecto grupo de utilitarios premium. En la unidad que hemos probado se conjugaban dos ingredientes interesantes, un motor gasolina Multiair Turbo de 136 CV y una transmisión automática de doble embrague TCT.

Viajamos a tierras italianas, concretamente a Parma, para probar el Alfa Romeo Mi.To pero esta vez con el componente de circuito. Exactamente tocamos el "Milano.Torino" con el acabado Distinctive y el propulsor turbogasolina 1.4 T-Jet de 155 CV.
29 de marzo de 2011
19 de junio de 2008
1 de noviembre de 2010
9 de septiembre de 2009
30 de agosto de 2011