Cadillac CTS

Así es la nueva variante más potente de la berlina americana. Derivada directamente del CTS, el CTS-V alcanza los 550 Cv tal y como se había previsto. Y no sólo eso sino que se han preocupado a la vez de dotarla de una generosa estabilidad y de mostrar ya su nueva garra a través de toda la ornamentación estética interior y, sobre todo, exterior, en la que se han colocado elementos que convierten a la mola CTS en la agresiva, exclusiva y deportiva Serie-V.

Estamos hablando de una versión que incluye numerosos elementos de nueva tecnología al servicio de la seguridad y de la comodidad de los pasajeros. Cabe destacar dentro de este apartado suspensión Magnetic Ride Control (MRC), una suerte de suspensión en tiempo real (que ya usa el Corvette ZR1 y que es al más puro estilo de la de BOSE) que cuenta con una serie de sensores que analizan el terreno en las cuatro ruedas y ajustan la amortiguación para conseguir que el CTS-V vaya pegado al suelo y sea un excelente compañero de fuertes curvas.

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