
Todavía no ha llegado a nuestro continente el Chevrolet Camaro en condiciones y no por ello el muscle car se va a quedar parado en el tiempo. Chevrolet ha confirmado una serie de cambios de cara al 2011 en el deportivo que incluyen mejoras en el motor de seis cilindros, un nuevo color y un extra de equipamiento muy interesante.
De todas las opciones de este deportivo de cuatro plazas la V6 es la más “ligera” y barata de todas por lo que resulta muy atractiva. A partir de este Camaro el V6 de 3.6 litros ofrecerá 312 CV a 6.500 rpm, en lugar de 308, y 377 Nm de par máximo a 5.100 rpm, frente a los 370 Nm originales. Esta ligera mejora afecta también al par en cuanto a que se desarrolla de una forma más lineal y progresiva. En principio no se producen mejoras de equipamiento aunque Chevrolet no se ha pronunciado al respecto.

Cuando hablamos del *Chevrolet Camaro*, Suiza no parece ser el lugar ideal para la primera toma de contacto. Pero si analizamos un poco más la historia de Chevrolet lo entenderemos. El lugar a donde nos desplazamos para comprobar si la imagen de este renovado _pony car_ estaba a la altura de lo que se espera de él no podía ser otro que *La Chaux-de-Fonds*, el pueblo natal de *Louis Chevrolet*, fundador de una marca que empezó a hacer historia en el mundo del automóvil hace cien años.
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