
Citroën tiene claro que el horizonte más cercano ya empieza a verse de color azul eléctrico. El pequeño eléctrico C-Zero, derivado del Mitsubishi I-Miev, será lanzado en nuestro mercado en el primer trimestre del próximo 2011. El reto que tiene Citroën por delante es muy amplio pero comienza por la venta de 50.000 unidades en cinco años, lo que en sí es arriesgado por las circunstancias y por el estado actual del “coche eléctrico”.
Lo básico del C-Zero ya lo conocemos. Tienes las dimensiones de un Mitsubishi I (3.5 m de largo, 1.48 m de ancho y 1.6 m de altura) con cuatro plazas (distribución 2+2) y un discreto maletero de 166 litros. Su base propulsora está en un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes que desarrolla 64 CV entre 3.000 y 6.000 rpm además de un considerable par de 180 Nm nada más superar las 2.000 rpm. Usa una transmisión reductora de una única marcha que traslada la fuerza al eje trasero.

El Citroën C-Zero inicia la ofensiva eléctrica para el fabricante francés. Por las suecas calles de Mälmo pequeño coche eléctrico ofrece un comportamiento urbano destacable, permitiéndonos pequeñas escapadas gracias a sus 150 km de autonomía.
5 de mayo de 2010