
En 2010 Kia iniciaba la comercialización de un pequeño monovolumen, que tras su dimensiones compactas ofrecía una alternativa más que interesante a otros productos similares como el Citroën C3 Picasso o el antiguo Opel Meriva. Llegados a este punto el Kia Venga se prepara ante una actualización que pretende aumentar su atractivo para el público europeo con una apuesta más eficiente y contenida.
La principal novedad del nuevo Kia Venga será la introducción de un motor diésel de entrada 1.6 CRDi VGT de 115 CV que completará la gama junto al ya conocido diésel 1.6 CRDi VGT de 128 CV y el motor de gasolina 1.4 CVVT de 90 CV. De serie toda la gama incluye 6 airbags, ABS, sistema de asistencia a la frenada, control de estabilidad electrónico, ayuda de arranque en pendiente, reposacabezas delanteros activos, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, radio-cd con conexión Auxiliar, USB y iPod, ordenador de a bordo y aire acondicionado.

Kia se ha asentado en el campo familiar con una alternativa compacta llamada Venga que se aleja de los cada vez menos populares grandes monovolúmenes. Tiene cinco plazas y un matiz económico, es un coche funcional. Hemos estado a los mandos para tener unas primeras impresiones.
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