
Acallando la especulación sobre las imágenes filtradas Mercedes presenta la nueva Clase E Coupé con un set de fotografías y algunos datos más. No se producen excesivas sorpresas acerca de los datos que ya conocíamos del cuatro plazas salvo por la fecha de su llegada al mercado, en torno al mes de mayo de este año.
La propia firma alemana habla de él como “el coche de producción más aerodinámico del mundo” pues esta carrocería coupé arroja un coeficiente de rozamiento de 0.24 cX. Es incluso más bajo que el de la berlina y la verdad es que cuesta creer que sea así. Puede que a ello ayude la caída de la zaga que es el principal rasgo que cambia en su diseño, rebajando la línea de las lunas y ofreciendo una imagen de completitud con la ausencia del pilar B. Finalmente el Clase E Coupé termina con unas ópticas más adentradas en los laterales.

Dos de los Mercedes Clase E más atractivos, dejando a un lado el potente AMG, son el E Coupé y el E Cabrio. Nos sentamos fugazmente al volante cada uno de ellos con motores gasolina de cuatro y seis cilindros respectivamente.
17 de febrero de 2009
26 de enero de 2010