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26 de mayo de 2012 actualizado a las 21:42 h # Tu coche en forma

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Mitsubishi Lancer

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Mitsubishi acaba de recomponer la gama del Mitsubishi Lancer, la berlina media que desde esta generación también cuenta con su propia carrocería compacta. Dejando al margen el espectacular Evolution X, hasta ahora la oferta estaba compuesta por dos motores de gasolina 1.5 de 109 CV y 1.8 de 143 CV, acompañados de un 2.0 turbodiésel de 140 CV de origen VAG. Desde hace bien poco, esta gama es historia.

La filial española de la firma nipona ha decidido reducir la oferta de motores a un único propulsor diésel, distinto al comercializado hasta ahora. Se trata del bloque 1.8 turbodiésel de desarrollo propio, con inyección directa por raíl común, 16 válvulas y doble árbol de levas. Es exactamente el mismo propulsor que desde hace meses se ofrete en el Mitsubishi ASX, aunque en este caso sólo se vende la variante de 150 CV. Por el momento, no han considerado necesario introducir la variante de 116 CV.

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