Pagani es una fabricante italiano de coches superdeportivos cuya sede y única fábrica está afincada en San Cesario sul Panaro, una localidad próxima a Módena, Italia. Se trata de un constructor fundado en el año 1992 por Horacio Pagani (nacido el 9 de noviembre de 1948). La apuesta de Pagani en sus modelos se basa en una combinación de altas prestaciones y lujo, desarrollando una fabricación completamente artesanal con un ritmo de producción muy bajo, pero con unas tarifas y exclusividad a la altura de otros fabricantes como Koenigsegg o Bugatti.
Tras el Huayra, Pagani presentó el Pagani Huayra Roadster como un rediseño del Huayra más que como una simple versión descapotable y con una tirada limitada a 100 unidades. El Huayra Rodaster luce importantes cambios a nivel estético y aerodinámico en toda su carrocería, con un ahorro de 80 Kg sobre el Huayra, mejora del propulsor para alcanzar los 764 CV de potencia máxima y un cambio automático de 7 relaciones mejorado y firmado por X-Trac.
Los motores V12 deberían ser eternos. Pero vivimos en un mundo que camina inexorablemente hacia el automóvil eléctrico y en el que mucho nos tememos llegará un momento en el que la única posibilidad de lanzar un producto deportivo, y refinado, no pasará por emplear motores de combustión interna con muchos cilindros, sino con enormes baterías y motores eléctricos. Los motores V12 deberían ser eternos Hoy recordamos, una vez más, p
Aunque en Pagani ya están totalmente centrados en la fabricación de su nuevo modelo, el Pagani Utopía, todavía es posible hacerte con una versión especial del Huayra a través de la exclusiva división Grandi Complicazioni. Y esto es lo que ha permitido a Pagani crear en paralelo el nuevo Imola Roadster, una evolución del Huayra Roadster pensada para dar lo mejor de sí en los circuitos y así servir como broche de oro a esta saga. El Pa
¿Qué pensarías los ciudadanos del Renacimiento si por las empedradas calles de su ciudad apareciera un hiperdeportivo de más de 800 CV? Pagani ha elegido una de las ciudades ubicadas en el norte de Lombardía para que el Pagani Utopia diera un paseo y, de paso, dar forma a este vídeo que permite admirar al hiperdeportivo italiano. En este vídeo oficial, el protagonismo se convierte en una batalla entre la bella Mantua (Italia) y el últi
Pagani Grandi Complicazioni es la división de la marca italiana que fue creada para satisfacer, más de lo que ya lo hace habitualmente, los deseos de sus afortunados y adinerados clientes. De este departamento ha salido la última creación de la casa de San Cesario sul Panaro: un one-off del Pagani Huayra que te dejará sin palabras. Su nombre oficial es Pagani Huayra Dinamica Evo y fue encargado por un cliente anónimo, que optó por la co
Llamada a ser una de las más grandes y cotizadas joyas que haya fabricado Pagani hasta la fecha, el Huayra Codalunga será muy difícil verlo en movimiento, motivo por el cual el vídeo que te traemos hoy es tan necesario. Solo 5 unidades serán fabricadas del Pagani Huayra Codalunga y por primera vez lo podemos ver corriendo sobre un circuito completamente helado, marcándose incluso alguna que otra cruzada y deleitándonos con el sonido de su
Los que nos sigáis desde hace tiempo sabréis que en Diariomotor nos declaramos absolutos fans de todo lo relacionado con LEGO, especialmente si tiene que ver con vehículos motorizados. De unos años a esta parte, una de las colecciones que más ha robado nuestro corazón de petrolheads ha sido Speed Champions. De cara a marzo de 2023, LEGO acaba de presentar cuatro nuevos sets, que se unen al recién presentado Nissan Skyline GT-R R34 de 2 Fas
Pagani ya ha desvelado su última criatura, se llama Utopia y encarna la tercera evolución del concepto de coche superdeportivo según la firma italiana. Son muchos los cambios estrenados en esta renovación, sin embargo el Pagani Utopia sigue confiando en un excelso motor V12 de origen Mercedes-AMG. Y Pagani no solo se mantiene fiel a este doce cilindros por su rendimiento, su fiabilidad o su historia... sino también por su delicioso y único
Durante los Supercars Owners Circle podemos encontrarnos con escenas que resultan de ensueño para cualquier petrolhead que se precie. Normalmente estas están protagonizadas por superdeportivos aptos para los bolsillos más pudientes y para los clientes más cercanos a las marcas de dicho calibre. Pero la cosa mejora sustancialmente cuando nos encontramos con el mismísimo Horacio Pagani a los mandos de un Zonda F destrozando a un Porsche Carrer
Pagani acaba de presentar el tercer coche de su historia. Tras los Zonda y Huayra, llega el Pagani Utopia. Se trata de un supercoche que vuelve a elevar la automoción a la categoría de arte, creado con un perfecto maridaje entre ingeniería, diseño y mecánica. Un coche que vuelve a enarbolar la bandera del disfrute de la conducción analógica, volviendo a estar disponible con una caja de cambios manual de nuevo desarrollo. Porque ante un fut
Pagani ha elevado el automóvil a la categoría de arte. No solo sus coches son máquinas tremendamente rápidas y dinámicas, si no que están construidas con tal mimo, con materiales tan nobles y con tanta atención al detalle, que apenas pueden ser juzgadas bajo el prisma con el que juzgamos al resto de coches. En unos días conoceremos su nueva creación, pero antes de ello queremos contaros que la marca se ha embarcado en un proyecto muy dif
