
Hacía ya tiempo que no sabíamos nada de la nueva generación del SsangYong Korando. Concretamente, la última vez fue a principios de julio cuando se filtraron unas fotos en las que se veía al modelo al natural, sin ningún tipo de camuflaje. Ahora han aparecido por fin en la red las primeras imágenes oficiales de la marca, aunque por el momento no se ha hecho público el dossier de prensa.
Se trata de un SUV compacto de 4,41 metros de longitud, por lo que se batirá el cobre con rivales como el Toyota Rav4 o el Ford Kuga. Frente a generaciones anteriores, abandona su aspecto rudo y robusto para ofrecer una imagen más refinada, a costa de perder aptitudes fuera del asfalto. Aunque no puedo confirmarlo, parece ser que no contará con reductora.

Tras percatarse de la dura rivalidad que existe en este segmento y de que las ventas no llegaban con tanta facilidad como se había previsto en un primer momento, el SsangYong Korando recibe un nuevo cambio automático que pretende ampliar su cuota de mercado considerablemente. Esta no será la única novedad en la gama Korando, de hecho en 2012 se introducirá un nuevo motor de gasolina de 145 CV y un nivel de potencia inferior para el turbodiésel con tan sólo 149 CV.

El Korando es el último vehículo lanzado por SsangYong, un competitivo SUV destinado a luchar en un segmento muy duro con una buena relación calidad-precio y un motor turbodiésel de 175 CV. Probamos un acabado Premium con tracción integral.

SsangYong nos ha invitado a Mallorca a probar el nuevo Korando, un atractivo SUV compacto con un potente motor turbodiésel 2.0 e-Xdi de 175 CV que supone una nueva etapa para la marca coreana. Lo conducimos por las increíbles carreteras de montaña de la isla
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