Subaru Outback

El Subaru Outback es un vehículo de naturaleza bastante peculiar. Tal vez demasiado competente fuera del asfalto como para encasillarlo, simple y llanamente, como un familiar campero y aún a falta de algo más para llegar al nivel de todoterreno o gran todocamino. Subaru sigue trabajando en vehículos de nicho, en modelos muy concretos enfocados a un público también muy bien delimitado. A la peculiaridad del Outback se añade el hecho de que a partir de ahora contará con una alternativa bi-fuel, adaptada de serie a Gas Licuado del Petróleo.

El Subaru Outback 2.5 Bi-Fuel se incorpora a las alternativas ya existentes de gasolina y diésel y más concretamente estaría basado en el motor 2.5i de cuatro cilindros enfrentados, 16 válvulas y una potencia homologada (empleando gasolina como combustible) de 167 CV a 5.600 rpm y 229 Nm a 4.000 rpm. Habría que tener en cuenta también que este Subaru Outback, al emplear como combustible GLP sufre una pequeña merma, en este caso puede que inapreciable, en sus prestaciones. En cualquier caso queda compensado con los consumos y sobretodo el reducido coste por kilómetro (4,95€/100 km) de esta solución.

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