
Hace unos días hablábamos del Suzuki Swift X-ITE, que ofrece una serie de accesorios para enfatizar la deportividad del modelo. Por aquel entonces critiqué que la nueva generación de este utilitario nipón ha perdido parte de su gracia, ya que no cuenta con una versión Sport y su oferta de motores se limitaba a un bloque de gasolina.
De momento sabemos sin saber nada de esa variante Sport, pero al menos la marca ya ha incorporado por fin un motor diésel en la oferta, algo muy necesario en el mercado europeo. Desde hace poco tiempo ya se ofrece un motor de 1.3 litros y 75 CV, con un par máximo de 190 Nm y ligado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. No es de Suzuki sino que se trata del conocido 1.3 Multijet del Grupo Fiat.

Lo conocimos en Frankfurt, el nuevo Suzuki Swift Sport se dejaba ver ya en el salón germano y ya allí la idea de un coche de poco más de 1.000 kg y 136 caballos nos dejaban con las ganas de llenar el depósito y echarnos a una carretera de curvas a disfrutar de su motor …

El pequeño Suzuki Swift se ha vuelto menos pequeño en su última generación y además ha incorporado motores más eficientes, un camino obligado en estos tiempos. Os proponemos comprobar qué tal se comporta el utilitario japonés.
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