
El año pasado el compacto Toyota Auris pasó una revisión medianamente completa de su exterior y de su interior, incorporando como gran novedad a su gama el Toyota Auris híbrido. En este caluroso verano Toyota imprime otra serie de cambios, aunque mucho menores.
Exteriormente el Auris prácticamente no se diferencia en nada del modelo actual, como mucho por un nuevo diseño de llantas de aleación, en cinco radios y muy sencillo. Por dentro este cinco plazas incorpora nuevos tapizados para los distintos acabados, no hay dos repetidos y en el acabado intermedio Active hay una serie de cambios extra entre los que destaca la instrumentación con tonos rojos (“más deportiva” según Toyota) y una nueva bandeja portaobjetos situada en el centro del salpicadero.

El único compacto generalista híbrido del mercado es el Toyota Auris Híbrido HSD y usa el mismo sistema Hybrid Synergy Drive que su hermano el Prius. La versión Advance probada tiene unos consumos ridículos en ciclo mixto y una buena amplitud interior. La sometemos a nuestras pruebas habituales con énfasis en sus consumos.
El año pasado se cerró con General Motors como el mayor fabricante de automóviles en 2011, una posición que no tardaría mucho en perder, porque en el presente año fiscal Toyota ha vuelto a ...
11 de agosto de 2011
17 de febrero de 2010