Difícil -y poco útil- primer día de pretemporada real para la Super Fórmula, que no solo ha tenido lluvia para dar y tomar sino que además la presencia del líquido elemento ha hecho que la sesión vespertina quedara cancelada. Esto ha hecho que en el día de hoy haya habido muy poco rodaje con algunos pilotos dando menos de una decena de vueltas. En estas condiciones, el más rápido ha sido André Lotterer, que ha dado tan solo once giros.
La dirección del campeonato ha decidido dar media hora más de tiempo en pista a los equipos y pilotos en el día de mañana, para compensar por la falta de rodaje, siempre esperando que mañana no llueva. Para los pilotos más veteranos el problema es menor pero para los debutantes puede ser decisivo en cuanto a su preparación de cara a la temporada 2016. Estamos hablando, claro está, de Yuhi Sekiguchi y Stoffel Vandoorne. Mientras tanto, los aficionados han disfrutado hoy de una sesión de firmas espontánea para compensar la falta de acción en pista.
Precisamente el belga ha impresionado al personal de su nuevo equipo, el Docomo Team Dandelion Racing. Los ingenieros destacan ya su capacidad de comprensión del coche además de la información que aporta al provenir de un campeonato como la GP2. Aún así, en el día de hoy ha sufrido una salida de pista y un -ligero- golpe contra las barreras. Afortunadamente, el piloto ha salido ileso y el coche no ha resultado gravemente dañado.
No ha sido el único piloto en accidentarse aunque por fortuna no ha habido daños personales. En otro orden de cosas, Nobuharu Matsushita estuvo hoy rodando con el coche de test de Honda. El objetivo era centrarse en el desarrollo del motor, puesto que los demás pilotos de la marca trabajan ya para preparar sus propias temporadas. Desafortunadamente, el clima y los problemas técnicos en su monoplaza han imposibilitado su trabajo, que tendrá que esperar a mañana para producirse.
Tiempos Test Super Fórmula Suzuka – Día 1
| Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | André Lotterer | Vantelin Team TOM’S | Toyota RI4A | 1:58.761 | – | 11 |
| 2 | 8 | Kamui Kobayashi | Sunoco Team LeMans | Toyota RI4A | 2:00.226 | 1.465 | 6 |
| 3 | 1 | Hiroaki Ishiura | P.mu/cerumo·INGING | Toyota RI4A | 2:00.264 | 1.503 | 15 |
| 4 | 3 | James Rossiter | Kondo Racing | Toyota RI4A | 2:00.264 | 1.503 | 15 |
| 5 | 65 | Bertrand Baguette | Nakajima Racing | Honda HR-414E | 2:00.472 | 1.711 | 18 |
| 6 | 4 | William Buller | Kondo Racing | Toyota RI4A | 2:00.513 | 1.752 | 25 |
| 7 | 37 | Kazuki Nakajima | Vantelin Team TOM’S | Toyota RI4A | 2:00.727 | 1.996 | 24 |
| 8 | 64 | Daisuke Nakajima | Nakajima Racing | Honda HR-414E | 2:01.110 | 2.349 | 13 |
| 9 | 10 | Koudai Tsukakoshi | Real Racing | Honda HR-414E | 2:01.317 | 2.556 | 21 |
| 10 | 18 | Yuichi Nakayama | KCMG | Toyota RI4A | 2:01.985 | 3.224 | 28 |
| 11 | 7 | Narain Karthikeyan | Sunoco Team LeMans | Toyota RI4A | 2:01.998 | 3.237 | 4 |
| 12 | 20 | Yuhi Sekiguchi | Itochu Enex Team Impul | Toyota RI4A | 2:03.093 | 4.332 | 20 |
| 13 | 19 | João Paulo de Oliveira | Itochu Enex Team Impul | Toyota RI4A | 2:03.165 | 4.404 | 15 |
| 14 | 2 | Yuji Kunimoto | P.mu/cerumo·INGING | Toyota RI4A | 2:03.238 | 4.477 | 20 |
| 15 | 11 | Takuya Izawa | Real Racing | Honda HR-414E | 2:03.314 | 4.553 | 15 |
| 16 | 34 | Takashi Kogure | Drago Corse | Honda HR-414E | 2:03.675 | 4.914 | 25 |
| 17 | 41 | Stoffel Vandoorne | Docomo Team Dandelion Racing | Honda HR-414E | 2:03.848 | 5.087 | 7 |
| 18 | 40 | Tomoki Nojiri | Docomo Team Dandelion Racing | Honda HR-414E | 2:03.910 | 5.149 | 15 |
| 19 | 16 | Naoki Yamamoto | Team Mugen | Honda HR-414E | 2:04.967 | 6.206 | 19 |
| 20 | 05 | Nobuharu Matsushita | Honda Test Car | Honda HR-414E | 8:47.935 | 6:49.174 | 6 |
Sitio oficial | Superformula.net
