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La Super Fórmula en Okayama se resuelve en ocho vueltas y victoria de Hiroaki Ishiura

Ocho vueltas detrás del coche de seguridad por lluvia, mitad de puntos y victoria de Hiroaki Ishiura. Así es como puede resumirse la segunda cita de la Super Fórmula en el circuito de Okayama. Un gatillazo en toda regla que dejó a los aficionados con ganas de más. El exceso de lluvia hizo imposible lo que se planteaba como una carrera interesante con un orden de salida algo mezclado en un circuito que suele ser desafiante para equipos y pilotos.

La sesión clasificatoria vio a Hiroaki Ishiura demostrar una vez más que Okayama es su circuito fetiche, marcando una pole position particularmente rápida. Menos suerte tuvo Stoffel Vandoorne, que con problemas en la caja de cambios se quedó en la Q1 y partiría desde la décimosexta posición. La carrera comenzó tras el coche de seguridad por la intensa lluvia que caía sobre el circuito y algunos pilotos fueron parando a boxes para ir hasta el final de carrera.

Tras varias vueltas, João Paulo de Oliveira sufrió un problema técnico y quedó fuera de carrera cuando era segundo. Un problema particularmente desafortunado puesto que tras ocho vueltas, dirección de carrera sacó la bandera roja por exceso de lluvia, esperando a que el clima mejorara. Pero con una lluvia que de hecho caía cada vez con más fuerza, volver a salir resultó imposible por lo que se dio como válida la clasificación que había en carrera tras las 8 vueltas dadas.

De esta forma, la victoria fue para Hiroaki Ishiura a pesar de no haberse disputado ninguna carrera real, con Koudai Tsukakoshi y Takuya Izawa en segunda y tercera posición respectivamente. Puesto que no se disputaron suficientes vueltas, la carrera no podía entregar los puntos completos así que los ocho primeros clasificados recibieron solo la mitad de puntos. Por lo tanto, no habrá carrera de reemplazo como sí se dará con el caso de la cita de Autopolis, cancelada tras los daños sufridos por el circuito en los reciente terremotos de Kumamoto.

Resultados Ronda 2 Super Fórmula, Okayama

Pos. Dorsal Piloto Equipo Chasis-Motor Diferencia Vueltas
1 1 Hiroaki Ishiura Project Mu / Cerumo·INGING Dallara SF14-Toyota 8
2 10 Koudai Tsukakoshi Real Racing Dallara SF14-Honda 0.718 8
3 11 Takuya Izawa Real Racing Dallara SF14-Honda 1.749 8
4 40 Tomoki Nojiri Docomo Team Dandelion Racing Dallara SF14-Honda 2.525 8
5 16 Naoki Yamamoto Team Mugen Dallara SF14-Honda 3.841 8
6 2 Yuji Kunimoto Project Mu / Cerumo·INGING Dallara SF14-Toyota 5.408 8
7 64 Daisuke Nakajima Nakajima Racing Dallara SF14-Honda 6.442 8
8 36 André Lotterer Vantelin Team TOM’S Dallara SF14-Toyota 8.369 8
9 3 James Rossiter Kondo Racing Dallara SF14-Toyota 9.677 8
10 18 Yuichi Nakayama KCMG Dallara SF14-Toyota 10.753 8
11 4 William Buller Kondo Racing Dallara SF14-Toyota 12.188 8
12 41 Stoffel Vandoorne Docomo Team Dandelion Racing Dallara SF14-Honda 14.133 8
13 20 Yuhi Sekiguchi Itochu Enex Team Impul Dallara SF14-Toyota 17.088 8
14 65 Bertrand Baguette Nakajima Racing Dallara SF14-Honda 17.676 8
15 34 Takashi Kogure Drago Corse Dallara SF14-Honda 19.565 8
16 7 Narain Karthikeyan Sunoco Team LeMans Dallara SF14-Toyota 20.595 8
17 37 Kazuki Nakajima Vantelin Team TOM’S Dallara SF14-Toyota 21.431 8
18 8 Kamui Kobayashi Sunoco Team LeMans Dallara SF14-Toyota 25.388 8
19 19 João Paulo de Oliveira Itochu Enex Team Impul Dallara SF14-Toyota Retirada 5

Mejores momentos

Clasificación general

Pos. Dorsal Piloto Equipo Chasis-Motor Puntos
1 16 Naoki Yamamoto Team Mugen Dallara SF14-Honda 13
2 2 Yuji Kunimoto Project Mu / Cerumo·INGING Dallara SF14-Toyota 9,5
3 10 Koudai Tsukakoshi Real Racing Dallara SF14-Honda 8
4 41 Stoffel Vandoorne Docomo Team Dandelion Racing Dallara SF14-Honda 6
5 1 Hiroaki Ishiura Project Mu / Cerumo·INGING Dallara SF14-Toyota 6

Sitio oficial | SuperFormula.net

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