Alexander Albon y Antonio Fuoco triunfan en la GP3 en Silverstone

Si la GP3 parecía no tener lo suficiente como para que hubiera carreras interesantes, Silverstone hizo todo lo posible para disipar cualquier duda con dos carreras particularmente interesantes y dos ganadores distintos en Alexander Albon y Antonio Fuoco. Una vez más, el clima jugó un papel importante, sobre todo en la carrera del domingo y finalmente Álex Palou logró puntuar con un octavo puesto el sábado y un podio el domingo, rompiendo la mala racha que llevaba este 2016.

Carrera larga

Tras una sesión clasificatoria bastante movida y un Alexander Albon que había obtenido una interesante pole position, la salida tuvo al piloto de ART Grand Prix manteniéndose en cabeza e intentando tirar desde el primer momento. Tras él, Sandy Stuvik y Matevos Isaakyan aprovecharon unas primeras curvas bastante movidas para subir hasta la segunda y tercera posición respectivamente antes de cometer un error este último en Copse Corner y caer hasta la quinta. Esto regalaba posiciones a Antonio Fuoco y Charles Leclerc, dos de los pilotos de la FDA.

A diferencia de las estáticas carreras de la GP3 en las primeras dos rondas, Silverstone trajo acción en todas las latitudes, con luchas en la zona del podio, entre los diez primeros y fuera de los puntos, destacando el ligero toque entre Nirei Fukuzumi y Nyck de Vries o los adelantamientos de Matthew Parry. Por detrás, Fukuzumi venía con intención de remontar después de haber sido echado de pista en la primera vuelta y de haber recibido un golpe por parte de su compañero unas vueltas más tarde.

Por delante, otro de los pilotos de ART Grand Prix fue protagonista. Charles Leclerc seguía a Antonio Fuoco para adelantar a un Sandy Stuvik que llegando a mitad de carrera se quedaba sin gomas antes de ir a por su compañero en la Ferrari Driver Academy y superarle en un espectacular movimiento por el exterior de Stowe. El monegasco era más rápido que Albon en cabeza de carrera pero no lo suficiente para alcanzarle. Mientras, Jake Hughes se llevó la decepción de la carrera con un alerón trasero dañado que le obligó a pasar por el carril de boxes, arruinando su carrera.

Lo mismo le pasaría a Isaakyan con un espejo retrovisor suelto, entregando posiciones a los perseguidores. Al final, Alexander Albon cruzó la línea de meta en primera posición por delante de Charles Leclerc y Antonio Fuoco. Por su parte, Álex Palou tuvo un día difícil una vez más, llegando a rodar noveno gracias a los problemas de varios rivales pero terminando undécimo al ser adelantado por Maini en la última vuelta. A pesar de su infortunio esta temporada, por sanciones post-carrera llegó a la décima posición.

Carrera sprint

Tras reemplazar a Óscar Tunjo en Jenzer y ser octavo en la primera carrera, Arjun Maini partía desde la pole en la carrera corta pero en una primera vuelta de locos por la humedad y hasta charcos en el circuito tras la lluvia de la noche anterior, el indio tuvo que pasar por el carril de boxes por un pinchazo. Por detrás, el coche trompeado de Giuliano Alesi causó la salida del coche de seguridad virtual. Por detrás, Álex Palou subió desde la décima posición hasta la segunda en un solo giro, sorprendiendo a propios y extraños.

Una vez terminado el periodo de coche de seguridad virtual, Matthew Parry fue el primero en realizar un adelantamiento, seguido de un Álex Palou que dio cuenta de Sandy Stuvik para situarse en cabeza. Parry aún llegó hasta la segunda posición antes de recibir el aviso de dirección de carrera por un alerón delantero dañado que le obligaba a pasar por el carril de boxes. Mientras, Leclerc y Fuoco venían con ritmo para subir hasta la segunda y tercera posición respectivamente, relegando a Stuvik a la cuarta que pronto sería quinta al ser adelantado por Jake Dennis.

Ambos pilotos de la Ferrari Driver Academy venían más rápidos que Palou, sobre todo un Leclerc que llegó a reducir la ventaja hasta dos segundos en un solo giro. El ataque de Fuoco a Leclerc y un nuevo virtual safety car -por salida de pista de Akash Neil Nandy- ayudaban a que Palou se mantuviera en cabeza a pesar de ser más lento que los pilotos que venían tras él. Tras reanudarse la carrera, Jake Dennis trompeó por un toque con Ralph Boschung. Por delante, Palou conseguía mantenerse al frente aguantando gracias a la lucha de sus rivales detrás.

En las últimas vueltas y con el límite de tiempo marcando el fin de carrera en lugar de vueltas, Fuoco adelantó a Leclerc y se lanzó a por Palou. Paralelamente, Stuvik cometió un error que le mandó fuera de los puntos. Al final, a falta de dos vueltas para la bandera de cuadros, Fuoco consiguió adelantar a Palou y ganar la carrera. El podio lo completó Leclerc con una última vuelta de locos… tras una bandera de cuadros mostrada una vuelta antes de lo previsto, quedando esta invalidada.

Resultados carrera larga Silverstone

Resultados carrera sprint Silverstone

Clasificación general

Sitio oficial | GP3Series.com