Regresó la Monster Energy NASCAR Cup Series a la carrera más larga del año, una Coca-Cola 600 cuyos duelos en pista se convirtieron en una decisión estratégica que volvió a ver el apuro del ahorro de gasolina. Y al igual que en Phoenix, el equipo de Richard Childress fue el que se benefició para conseguir la victoria, en este caso con Austin Dillon. El piloto de Carolina del Norte enmendó su mal comienzo de temporada con una inteligente actuación final en su carrera de casa, consiguiendo su primera victoria en la Cup Series, la primera del #3 desde octubre del año 2000 (con Dale Earnhardt sénior) y convirtiendo 2017 en el primer año con triunfos de más de un piloto de Childress desde 2011.

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La gran batalla entre marcas alemanas se decantó esta vez del lado de Audi. La marca de los cuatro aros dominó con sus R8 LMS GT3 la edición 2017 de las 24 Horas de Nürburgring, celebrada este pasado fin de semana en el Infierno Verde. Pero un chaparrón en la última hora de la carrera abrió el abanico de posibilidades en lo más alto del podio, cayendo finalmente la victoria del lado del Audi #29 pilotado por Kelvin van der Linde, Connor De Phillippi, Markus Winkelhock y Christopher Mies.

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Aprovechando un fin de semana de automovilismo tan importante como éste y a pocos minutos del inicio de las 24 Horas de Nürburgring, cita clave para todas las marcas alemanas, BMW ha desvelado las primeras imágenes oficiales de su nuevo M8. La casa bávara confirmó además que este modelo servirá de base para su nuevo asalto a las 24 Horas de Le Mans, como se venía rumoreando desde que anunció su intención de desarrollar un vehículo GTE.

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Lo podemos considerar el ‘Super Sunday’ dentro del automovilismo. Este fin de semana promete regalarnos emociones fuertes para todos los gustos y es por ello que no podemos olvidarnos de la gran cita entre los GT3. A partir de las 15h (hora peninsular española) del próximo sábado 26 de mayo tendremos una nueva edición de las 24 Horas de Nürburgring, algo que junto al WTCC no servirá como aperitivo antes de presencia el GP de Mónaco y finalmente las 500 Millas de Indianápolis. Aquí tenéis el streaming con el que podréis seguir la carrera en el Infierno Verde.

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Kyle Busch ha empezado su proceso de recuperación en 2017. La victoria en la All-Star Race puede suponer un punto de inflexión para el piloto estrella de Toyota, aunque la victoria en el evento de los mejores pilotos se vio complementada con anterioridad por dos triunfos en las dos últimas citas de la Camping World Truck Series. El campeonato de pick-ups regresó a los circuitos después de su largo parón mensual con dos carreras llenas de incidentes, que afectaron incluso a algunos de los principales protagonistas del campeonato.

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Tras la clasificación para las 500 Millas de Indianápolis, donde Honda colocó a seis de sus pilotos entre los mejores nueve, desde Chevrolet indican que no existe mayor preocupación puesto que sus motores no han dado problemas y la dinámica de la carrera indica que la prioridad es el rendimiento y la fiabilidad en los tramos finales. Además, Ed Carpenter se clasificó segundo con un motor Chevrolet, así que al parecer todo es cuestión de perspectivas.

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Con prácticamente todos los fabricantes de renombre lanzándose a construir sus propios coches de las categorías TCR, GT4 y R5 en el caso de los rallyes, nos encontramos como la oferta de un tiempo a esta parte ha crecido de forma exponencial. Uno de los que llegarán la próxima temporada será el M4 GT4, el cual formará parte de la oferta carreras-cliente de la firma muniquesa y que llegará de la mano del nuevo GTE de la marca, el cual se espera que se realice sobre la base de la Serie 8.

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A través de imágenes conceptuales, la IndyCar Series ha publicado el diseño del monoplaza que entrará en acción en 2018. Destaca su aerodinámica más limpia, elegante y agresiva. Se explicó que los kits de carrocería universal serán instalados en el actual chasis Dallara DW12 y sus configuraciones dependerán de los circuitos, ya sea óvalos, ruteros, óvalos cortos o callejeros. Se espera entonces que se ensamblen los nuevos coches para probar las primeras unidades a mediados del verano.

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En un fin de semana donde casi todos los aficionados al motor estarán pendientes de Mónaco e Indianápolis también tendremos una de esas carreras que ninguno quiere perderse. Nürburgring Nordschleife celebra una nueva edición de las 24 Horas de Nürburgring, convertida bajo reglamento GT3 (SP9) en la gran cita para los departamentos de carreras-cliente de las marcas alemanas.

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Kyle Busch ya ha despertado de su letargo invernal. Si en 2015 una lesión dejó al piloto de Joe Gibbs Racing fuera de combate durante tres meses, el comienzo de 2017 no ha sido mucho mejor tras varias victorias perdidas. La All-Star Race se convirtió de forma involuntaria en una carrera de desahogo y de consolidación del producto, y Busch aprovechó la oportunidad de una gran resalida final para vencer el evento de las estrellas por primera vez y adjudicarse un millón de dólares. Es además la primera victoria del de Las Vegas en el circuito de Charlotte, uno de los dos trazados dónde nunca había ganado en la Cup Series.

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