El pasado mes de diciembre, Jocelyn Pedrono, presidente de Pescarolo Sport, informó acerca de sus planes de regresar el famoso nombre a la competición, específicamente a las carreras de resistencia, para entonces había adelantado que sostuvo conversaciones con Peugeot para gestionar un prototipo 9X8 en la clase Hypercar, tal como había ocurrido en el año 2009 al competir en las 24 Horas de Le Mans con un 908 HDI FAP muy parecido a los ofici

Con el inicio este fin de semana de la temporada del IMSA, la resistencia se pone en marcha en la que sin duda es una de sus campañas más emocionantes. Los Daytona Prototype international dejan su lugar a los nuevos GTP o LMDh y por lo visto hasta el momento en la clasificación, la igualada entre Acura, Porsche y Cadillac al menos a una vuelta parece apasionante, a la espera de ver también cómo evoluciona el prototipo firmado por BMW. Una bu

El ladrillo volador de Volvo en el BTCC, el Red Pig de Mercedes que compitió en las 24 Horas de Spa-Francorchamps… Muchos son los proyectos peculiares que han competido sobre el asfalto de los circuitos. Pocos, o prácticamente ninguno puede acercarse a la presencia de la Peugeot 806 Procar en la pista de las Ardenas en 1995 compitiendo precisamente en la misma carrera de resistencia belga. Este pedazo de historia salió hace unos días a s

Hace pocos días, James Rossiter fue nombrado jefe de Maserati en la Fórmula E, notificación que recibió de parte de la gerencia del Grupo Stellantis, sus jefes también en el programa Peugeot Sport, así que al piloto inglés no le quedó más opción que renunciar a su papel de piloto activo para desempeñarse en su nuevo cargo burocrático. Esta situación ha provocado un vacío en la alineación del Peugeot 9X8 en el WEC y a falta de una f

Pudo haber sido el broche dorado a la temporada que tanto les habría gustado después del podio conseguido en las 24 Horas de Le Mans, sin embargo, las opciones de la Scuderia Cameron Glickenhaus de conseguir su primera victoria en el WEC en las 6 Horas de Monza se desvanecieron en el espeso humo que brotó del propulsor del SCG 007 LMH cuando estábamos en el ecuador de la carrera. La librea “azul cielo de Nueva York” que estrenaban para la

Sirvió un simple frame para desatar la curiosidad. En las últimas horas apareció por redes sociales una imagen de un misterioso Peugeot rodando sobre el asfalto de Paul Ricard que encendió todas las señales de alarma. Sobre la base del actual Peugeot 508, el mismo que tiene una edición especial afinada por Peugeot Sport, se podía entrever lo que parecía un Gran Turismo, al alimón entre las reglamentaciones GT3 y lo que en el pasado se po

En teoría, la convergencia entre la clase Hypercar del WEC y la GTP del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar permitiría una participación abierta en ambas direcciones, pero en la práctica no parece que sea tan factible todo lo que se había planteado. El detalle está en que mientras los fabricantes de los LMDh/GTP, afiliados a la categoría norteamericana, anhelan competir en las 24 Horas de Le Mans, los fabricantes de los LMH no tienen pla

Con la acción ya en pista, Peugeot ha elegido este miércoles previo a las 24 Horas de Le Mans para confirmar las que serán sus alineaciones cuando en apenas un mes este realizando su debut en las 6 Horas de Monza (10 de julio). El fabricante francés ha trasladado uno de los showcars de su Peugeot 9X8 Hypercar hasta La Sarthe para mantenerlo expuesto, todo ello mientras que ha despejado cualquier duda que pudiera quedar después de la marcha d

Era una posibilidad desde el mismo momento del lanzamiento del proyecto y finalmente ha terminado confirmándose este viernes: tendremos que esperar hasta 2023 para ver el regreso de Peugeot a las 24 Horas de Le Mans. La casa francesa ha optado por prolongar el periodo de desarrollo de su hypercar 9X8 y por lo tanto retrasar su homologación y debut en competición hasta después de la edición 2022. La explicación es bastante clara: aunque P

No es el primer vehículo presentado bajo la nueva reglamentación, ya que ese honor ya lo tiene el Lancia Delta Integrale que mostró el equipo de Guerlain Chicherit a finales de 2021, pero sin lugar a dudas, Hansen Motorsport se ha ganado a pulso el partir en esta nueva era de la disciplina como uno de los grandes favoritos a llevarse los títulos intercontinentales. Fue uno de los equipos que apostó por la electrificación del World RX, en e