El departamento Carreras Cliente de Mercedes AMG atraviesa por algunos problemas en lo que respecta a su futuro más inmediato. No es un secreto que su actual modelo GT3 no tiene relevo a la vista y tampoco es elegible para participar en la clase LMGT3 del WEC, así que las opciones del fabricante alemán para estar presente en las 24 Horas de Le Mans cada vez son más restringidas. Al respecto, Stefan Wendl, encargado del área de clientes, info

Tras recibir la negativa por parte del WEC para permanecer en la parrilla de la clase Hypercar esta temporada, Colin Kolles, responsable del programa Vanwall, lejos de bajar los brazos, comunicó que su prototipo, el Vandervell 680, está en fase de actualización y por lo tanto se le está instalando el motor Pipo V8 turbo proveniente del Glickenhaus SCG 007, al cual se le adaptará una nueva caja de cambios de siete velocidades y una transmisi�

Corrían los primeros años de la pasada década y los rumores apuntaban a que Audi, al igual que Porsche, Ferrari o McLaren, también estaba trabajando en su propio hiperdeportivo. Lo que se conoce como santísima trinidad podría haberse convertido en un póker de ases, porque la firma de los cuatro aros estaba trabajando en una versión para la calle del que por aquel entonces era su gran representante en la competición, el Audi R18 e-tron Qu

El WEC presentó a los pilotos que participarán en la segunda fecha de esta temporada, las 6 Horas de Imola, con la novedad de que el Cadillac V-Series.R número 2 de Chip Ganassi Racing será defendido únicamente por Alex Lynn y Earl Bamber, sin un tercer piloto debido al compromiso de Sébastien Bourdais con la formación inscrita en la IMSA, la carrera en Imola choca con la de Long Beach, lo que también compromete a la opción de Renger van

Muchas veces hemos hablado de las trampas que se han dado dentro del mundo del automovilismo, muchas de ellas con fines de mecánicamente ‘dopar’ el rendimiento de un vehículo para obtener cierta ventaja en competición. Sin embargo, hay otras muchas clases de trampas que se salen fuera de las modificaciones mecánicas no permitidas o del reglamento técnico. La más reciente de este último tipo ha llegado hace prácticamente unos días, cu

Luego de concluir la primera fecha del WEC, donde el Cadillac gestionado por Chip Ganassi Racing había finalizado en el cuarto lugar, los comisarios técnicos evaluaron el V-Series.R y advirtieron que habían inconsistencias entre la carrocería del coche y el modelo CAD suministrado por el fabricante en la homologación. Tras el primer informe, en el cual se especificó que había una infracción al reglamento, se esperó por la respuesta de Da

Desde el WEC contemplan aplicar una nueva regulación a partir de 2025 que obligaría a cada fabricante inscrito en la clase Hypercar a competir con dos prototipos, lo que significa que Cadillac, Isotta Fraschini y Lamborghini deberán ampliar sus operaciones si pretenden seguir en el campeonato. La advertencia también va dirigida a Aston Martin que avanza en un programa conjunto con The Heart of Racing para la próxima temporada. La organizaci�

Porsche Motorsport publicó parte de lo que fueron las pruebas del prototipo 963 número 5 que estuvo rodando en el circuito de Motorland Aragón y donde Sebastian Vettel reapareció en las pistas con un coche que también fue tripulado por los pilotos de fábrica Laurens Vanthoor, Kevin Estre y Andre Lotterer. Aunque parezca casualidad, Vettel de regreso con el número 5, Porsche llevó al circuito la unidad que en el WEC está asignada a Matt C

Peugeot presentó su nueva versión del 9X8, así que la primera cita del WEC en Qatar este año resultó el capítulo final del Hypercar francés sin alas, que lamentablemente no pudo concluir la carrera en el segundo lugar. En esta ocasión, el fabricante francés reveló un prototipo con nueva carrocería, donde destaca el alerón trasero, y diferentes dimensiones de neumáticos en lo que respecta a su anchura. Este coche disputará el resto d

Está previsto que la próxima semana Sebastian Vettel, cuatro veces campeón de Fórmula 1, esté al volante de un Hypercar 963 de Porsche Penske Motorsport en el circuito de Motorland Aragón, prueba de 36 horas a la que se sumarán otros pilotos afiliados al fabricante para de esta forma seleccionar a la tripulación que estará en la tercera unidad que el equipo inscribió para la presente edición de las 24 Horas de Le Mans. Se informó q