Los entrenamientos libres muestran a un imponente Mercedes y a un impotente McLaren

El primer día del fin de semana de Gran Premio de España llega a su fin y lo hace con una Mercedes imponente que contrasta de forma cruel con la impotente McLaren. Mientras las flechas de plata parecen más misiles que otra cosa, los coches de Woking se asemejan más a una bola de papel en un día con viento. Fernando Alonso fue víctima de la mala fiabilidad del MCL32 en su segunda vuelta del día y el equipo tuvo que cambiar todos los elementos de la unidad de potencia. Mientras tanto, en Mercedes no llegan los problemas y si hacemos caso del ritmo y la velocidad mostrados a lo largo del viernes, vuelven a ser los grandes favoritos.

El primer punto llamativo del día lo firmó Fernando Alonso al romperse el motor Honda de su McLaren en la primera sesión de entrenamientos libres. El español había completado una sola vuelta y al salir de la tercera curva su motor se bloqueó, roto. El MCL32 se quedó parado en la escapatoria y hubo que retirarlo con una grúa mientras perdía fluidos de forma espectacular. Fue el punto llamativo de una sesión donde los Mercedes mandaron un primer aviso; tres centésimas entre ellos, nueve décimas con especto a los Ferrari. Por detrás, los Red Bull están en una especie de tierra de nadie mientras los Haas son los primeros mortales.

Carlos Sainz finalizó en décima posición en una sesión marcada por los problemas del propio Alonso pero también de Sebastian Vettel, cuya caja de cambios falló en un momento dado, obligando al alemán a parar a boxes y a perder algo de tiempo mientras el equipo reparaba su monoplaza. Al final pudo volver a salir a pista, al contrario que un Alonso que se fue del Circuit de Barcelona-Catalunya para hacer algo de ejercicio jugando a padel. Una interesante forma de mandar un mensaje muy claro a un equipo que no está logrando proporcionarle un coche en condiciones en lo que llevamos de 2017.

También fue protagonista en la segunda sesión Alonso al quejarse de la falta de potencia en su motor Honda -una vez más, y van…- aunque en este caso só pudo rodar algo más que por la mañana. Tampoco rodó demasiado y de hecho el español fue el piloto que menos vueltas dio a lo largo del día, además de ser también el más lento. Mejor estuvo el otro piloto español, Carlos Sainz. El madrileño finalizó la segunda sesión libre en décima posición, dando buenas sensaciones. Aunque mañana es el día en que deben empezarse a descubrir los ritmos reales de cada uno de los equipos, entrar en la Q3 el sábado y puntuar el domingo podría no ser una quimera.

En cuanto a los equipos de cabeza, Mercedes se mostró imponente en ambas sesiones, con doblete a favor de Lewis Hamilton frente a Valtteri Bottas tanto por la mañana como por la tarde. La distancia con respecto a Ferrari parece ser suficientemente cómoda como para acreditar que las mejores que montan las flechas de plata han funcionado. Red Bull sigue en su mundo particular, lejos de la cabeza pero con su ventaja habitual frente a sus perseguidores. Serán los terceros entrenamientos libres, los que muestren un poco más la situación que hay en pista, pero parece que Barcelona no mostrará grandes cambios en la zona alta.

Clasificación – Entrenamientos libres 1 – GP España

Clasificación – Entrenamientos libres 2 – GP España