Presente ya en el listado de dorsales mostrado por ASO la semana pasada, Albert Llovera ha terminado por confirmar su presencia en el Rally Dakar 2023 al volante de un nuevo camión. Corría el mes de octubre de 2020 cuando os presentamos la imagen del nuevo Ford Cargo Evo 1, presentado en este caso durante unos test organizados por el equipo checo Fesh Fesh junto al Team De Rooy en Polonia. Allí estuvo presente el piloto andorrano, e incluso no

Hablar de camiones en el Rally Dakar es hacerlo prácticamente de Kamaz Master. El fabricante ruso ha conseguido 18 de las últimas victorias en juego dentro de la categoría, por lo que este año no pueden hacer otra cosa que sacar aún más brillo a esa vitola de favorito debido a las últimas circunstancias que han rodeado a la prueba para estos gigantes del desierto, las cuales dejaran seguramente marcada el desarrollo de la carrera incluso a

La lista de inscritos del próximo Rally Dakar ha empezado a definirse después de que ASO haya publicado en sus canales oficiales los que serán los nombres de los participantes, tanto en la categoría de coches, como en T3 y T4, clases reservadas a los Side-By-Side prototipos como los derivados de la producción, así como los reservados para los T5, los camiones. Aunque por el momento, la oficialización de los principales dorsales no nos per

Hablar de los camiones del Dakar siempre despierta una sonrisa para los amantes del rally-raid. La 43ª edición de la prueba, la segunda sobre suelo saudí, será distinta por la ausencia ya confirmada hace meses de los IVECO del Team De Rooy, sin embargo, la categoría ha solventado de la mejor forma posible las dificultades económicas que actualmente vive el planeta derivadas de la pandemia. Sin embargo, Gerard y la estructura neerlandesa no

Queda poco más de nueve semanas para el inicio del Rally Dakar 2021 y los pilotos hacen sus últimos planes, cierran acuerdos, llaman a los patrocinadores. Con los equipos teniendo que desplazar los vehículos a principios de diciembre a Marsella para hacer las verificaciones técnicas y montar todo el material en el ferry que los lleve hasta la Península arábica, incluso es el momento para hacer un shakedown antes de cerrar cualquier proyecto

Tuvo que renunciar a las ediciones 2018 y 2019 tras intentar participar hasta el último momento ya fuera en buggy o camión, pero no se perderá el estreno del Dakar en Arabia Saudí. Albert Llovera confirmó este lunes que estará en la salida del próximo 5 de enero y lo hará en un proyecto difícilmente más atractivo: al volante de uno de los camiones Iveco de la familia De Rooy. [embed]https://twitter.com/albertllovera/status/1171111616

Era muy complicado y finalmente se confirmó la imposibilidad reunir el presupuesto necesario para volver al Rally Dakar. Albert Llovera no será uno de los inscritos en el rally-raid sudamericano después de que el propio piloto andorrano reconociera esta misma semana que no había logrado los apoyos económicos necesarios para estar en la salida de Lima el próximo 6 de enero. Ni en camión, ni en buggy, dos opciones que había explorado hasta

Albert Llovera no ha podido aguantar mucho más quieto. El piloto andorrano apuró todas sus opciones para volver a estar al volante del Tatra de Bonver en el pasado Dakar, sin embargo, una lesión en una de sus manos le frenó. Intentó hasta el último momento estar presente en la gran cita de los rally-raids, pero la hinchazón y el proceso de recuperación se alargó más de lo que deseaba el propio Llovera para poder realizar una preparació

Es la peor noticia de la jornada. Albert Llovera ya avanzaba esta misma mañana que los progresos en su mano izquierda no se estaban produciendo como deberían, levantándose todavía con la misma hinchazón de los últimos días y sólo unas horas más tardes llegaba la confirmación. El piloto andorrano, que tenía previsto competir un año más dentro de la categoría de camiones con el equipo Bonver en el Dakar, anunciaba que finalmente no po

De no tener el presupuesto cerrado hace apenas tres meses (Nasser Al-Attiyah le echó una mano) a completar el Dakar 2017 sin excesivos problemas. Tras cruzar a nado el Canal de la Mancha, Philippe Croizon podrá añadir una proeza más a su palmarés deportivo tras haber logrado alcanzar la meta de Buenos Aires a los mandos de su buggy adaptado a la amputación de sus cuatro miembros. El francés, copilotado por Cédric Duplé, acabó la prueba