Honda Racing Corporation comunicó que ha creado una nueva subsidiaria ubicada en el Reino Unido, Honda Racing Corporation UK Ltd, que se encargará del mantenimiento y preparación de las unidades de potencia que participarán en la Fórmula 1, además de servir como base logística para todas las operaciones del fabricante japonés en suelo europeo. Por supuesto que uno de los objetivos de HRC UK es consolidar la sociedad con Aston Martin en la

Sesión de clasificatoria positiva para los pilotos españoles, con Carlos Sainz en cuarta posición y Fernando Alonso sexto. De esta forma, ambos mantienen buenas opciones de cara a la jornada del sábado para optar a subirse al podio tras un fin de semana en el que los Ferrari y los Aston Martin siguen mostrándose competitivos casi en cualquier circunstancia. Con diferencias muy estrechas entre todos los primeros clasificados, tanto el madrile

Sin mayores cambios a la vista, así presentó Ian James, director de The Heart of Racing, su alineación para lo que será su primera temporada de tiempo completo en el WEC, en la nueva clase LMGT3. James, quien es piloto con calificación Bronce, compartirá el volante del Aston Martin Vantage AMR GT3 número 27 con Daniel Mancinelli y Álex Riberas. Había ciertas dudas en cuanto a la selección de los pilotos debido a que el pasado mes de nov

Dentro del vigente reglamento técnico del WEC se estipula que por cada coche de carretera modificado para competir en la clase Hypercar, su fabricante deberá construir al menos veinte copias comerciales para de esta forma ser homologado y permitir su participación en el campeonato, no obstante, tal petición queda sin efecto si se inscribe bajo la condición de prototipo dedicado, lo que está haciendo Aston Martin Racing con el Valkyrie LMH,

Explicó Adam Carter, responsable del programa de resistencia de Aston Martin Racing, que el programa de pruebas estipulado este año para el prototipo que competirá en el WEC en 2025 inició este mismo mes en Silverstone, utilizando al Valkyrie AMR Pro para recopilar información. Indicó que a partir de ese coche se va a concebir el LMH de la marca con el que esperan luchar por la victoria en las 24 Horas de Le Mans. Hasta ahora las evaluacion

Satoshi Hoshino, propietario y piloto de D'station Racing, comunicó que el Aston Martin Vantage GT3 Evo número 777 inscrito en la clase LMGT3 del Campeonato Mundial de Resistencia tendrá una alineación encabezada por el reconocido Marco Sorensen durante toda la temporada y estará acompañado por Erwan Bastard, clasificación Plata, y Clement Mateu, piloto Bronce que participará en todas las fechas con la excepción de las 24 Horas de Le Man

Con nueve pilotos de fábrica afrontará Aston Martin Racing la temporada de 2024 en las distintas categorías donde esté presente el Vantage GT3 con apoyo oficial. La adición de Mattia Drudi, Henrique Chaves y David Pittard completa la formación del grupo cuyo demás integrantes fueron contratados con antelación: Ross Gunn, Marco Sorensen, Nicki Thiim, Valentin Hasse-Clot, Jonny Adam y Darren Turner. Desde el 2019 Drudi perteneció al progra

Termina la temporada 2023 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y lo hace sin la esperada recompensa para los pilotos españoles, que se jugaban mucho en Abu Dhabi pero que no lograron sacar todo el provecho que deseaban de la última cita en el Yas Marina Circuit. Fernando Alonso fue séptimo en la última prueba del año y aunque aseguró el cuarto puesto en la general, no salvó a Aston Martin de ser superada por McLaren en la clasificación

Situación totalmente inesperada, además de una rareza histórica, la que se vivió en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Abu Dhabi, última cita de la temporada 2023. Por primera vez desde el Gran Premio de Brasil de 2019, Carlos Sainz quedó eliminado en una Q1, quedando fuera de combate a las primeras de cambio y obligándole a partir mañana desde la décimo sexta posición en parrilla. Por su parte, Fernando Alonso sacó todo el p

Tomonobu Fujii, director general del equipo D'station Racing, comunicó que tras anunciarse que Aston Martin Racing estará compitiendo con el Valkyrie en la clase Hypercar del WEC a partir del 2025, lo más seguro es que la organización permita que dos Vantage AMR se inscriban en la clase LMGT3 el año que viene, siendo uno del equipo The Heart of Racing y el otro el de D'station Racing, puesto que TF Sport se inclinó por representar a General