El Gran Premio de Eifel no está yendo tal y como estaba previsto para Carlos Sainz Jr. El piloto de McLaren ha tenido que ingeniárselas para sacar el máximo partido a su monoplaza en un fin de semana en el que no ha podido rodar casi por las complicadas condiciones en las que se encontraba la pista. Pese a eso, el madrileño partirá desde la décima posición. Arrancaba la sesión y Carlos Sainz salía rápido a pista en un circuito en el

Nueva carrera, "nuevo" circuito, nuevas expectativas... mismo resultado. El precioso paisaje de Eifel no dio lugar a dudas en un año único para la Fórmula 1 y la cita de casa de Mercedes volvió a ver a los coches plateados de color negro al frente. Sí que cambió el orden de los factores, ya que Valtteri Bottas se llevó la pole position en un giro decisivo apabullante, dejando a dos décimas y media a Lewis Hamilton y a un correoso Max Vers

La Fórmula 1 vivió ayer una jornada histórica al cancelar una jornada entera por primera vez desde el Gran Premio de Sudáfrica de 1982. Sin entrenamientos libres del viernes por virtud de la climatología, la atención de los equipos se centró en preparar unos libres del sábado que iban a ser cruciales para preparar la primera carrera de Fórmula 1 en Nürburgring desde 2013; la primera en la época turbo. En estas condiciones, no sorprendi

El Mundial de Fórmula 1 arranca su recta final. El gran circo de la categoría reina del automovilismo llegaba este fin de semana al trabado de Nurburgring, más conocido como el infierno verde, sede del Gran Premio de Eifel de una atípica temporada de F1. Fuera de las fechas tradicionales, la meteorología ha hecho de las suyas y la lluvia no ha podido faltar en la jornada inaugural de esta cita. Igual que sucediera en la sesión matinal,

Comienzo pasado por agua para el Gran Premio de Eifel. Después de algunos retrasos, la FP1 no ha podido llevarse adelante, y habrá que esperar hasta los segundos entrenamientos libres para poder ver a los monoplazas rodar siempre y cuando la visibilidad y la lluvia lo permitan. Esto dejaba mirando en el box a las pantallas a Mick Schumacher y Callum Ilott, los cuales tenían previsto salir esta mañana con los monoplazas de Alfa Romeo y HA

Cuando Mick Schumacher salga a rodar con el Alfa Romeo y tenga que encarar la famosa “S” en honor a su padre, a más de uno de los 20.000 espectadores (quizás la cifra más alta de la temporada si tenemos en cuenta que Turquía tendrá que hacerse a puerta cerrada) presentes en el Circuito de Nürburgring este fin de semana se le pondrá un nudo en el estómago. La Fórmula 1 regresa al trazado de las montañas de Eifel con ganas de seguir d

Después de regresar del Gran Premio de Rusia, en unas condiciones muy similares a las de 2019 y en la fecha que inicialmente estaba previsto, la llegada de los pilotos a Nürburgring supone un panorama completamente nuevo para la Fórmula 1, ya que la últimamente que se visitó el circuito germano fue en 2013, cuando todavía no se había producido el cambio de reglamentación técnica que permitió la llegada de las Unidades de Potencia híbri

Comunicado contundente por parte de Hyundai Motorsport antes del que estaba llamado a ser el gran fin de semana de la Copa del Mundo de Turismos. Los equipos llegaban al circuito de Nürburgring tras la polémica surgida en el primer evento de Zolder, representados en teoría de nuevo por las formaciones: BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse (Norbert Michelisz y Gabriele Tarquini) y Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team (Luca Engstler y Nicky C

Confirmadas Killarney (por tres años) y Montalegre (temporada a temporada), el Mundial de RallyCross ha dado la gran sorpresa durante la jornada de hoy al confirmar que también añadirá al programa de 2020 uno de los históricos trazados germanos: Nürburgring. Con una imagen de la curva 8 se confirmaba que volverá a haber una cita germana en el calendario, en este caso el primer fin de semana de agosto, del 1 al 2. Tras la salida de Hocke

No es fácil ver a un piloto de rallyes triunfando en los circuitos, así como el camino inverso se antoja casi tan complicado cuando hemos visto a los Robert Kubica, Kimi Räikkönen o Valtteri Bottas afrontar el camino inverso. En el caso de Thierry Neuville, aprovechaba este pequeño parón antes del Rallye de Alemania para competir en el nacional del TCR de dicho país con uno de los Hyundai i30 N TCR. Objetivo: tomar contacto con las sensaci