La despedida de Mattias Ekström del DTM no fue el único acto emotivo que se pudo vivir este fin de semana en el inicio de la temporada en Hockenheim. Los Mercedes AMG salían a la pista germana con una pegatina que recordaba los 30 años que ha competido la firma de la estrella en el Campeonato Alemán de Turismos, precisamente en la primera carrera del que será su última campaña antes de que trasladen sus recursos, tanto humanos como econó

¿Y ahora qué? El DTM llevaba mucho tiempo tonteando con la palabra crisis y el anuncio ayer de Mercedes AMG terminó por devolverlos a la cruda realidad. La parrilla, reducida este año en seis coches a petición de los fabricantes, se quedará únicamente con dos fabricantes, los cuales deberían sostener el futuro del Campeonato Alemán de Turismos por sí mismos. La situación no es fácil, especialmente porque el ITR no tiene actualmente so

Bajo el rimbombante titular de "Audi será el primer fabricante alemán en Fórmula E" la marca de los cuatro aros quiso confirmar este viernes que entrará con todo en el certamen de monoplazas eléctricos a partir de su cuarta temporada. ¿Exagerado? Probablemente, pues cualquier aficionado sabe que Audi ha estado tras el equipo ABT desde la primera carrera de esta categoría y simplemente un comunicado de estas características anuncia una may

La presencia de Dieter Gass, jefe de Audi Motorsport, en la última reunión organizada por la FIA para exponer los planteamientos sobre el motor a utilizarse en la Fórmula 1 en el 2021, despertó mucho interés entre los involucrados sobre todo porque el mismo Gass admitió que Liberty Media sugirió el uso de motores más simples, eficientes y ruidosos, particularidad que aproximaría a Audi a la categoría. Según se ha especulado en las �

Dominador en Barcelona y aprovechando el pinchazo y posterior toque con su compañero de equipo de Petter Solberg en Montalegre, Mattias Ekström ha empezado la temporada en buena línea de cara a renovar su título de Campeón del Mundo de RallyCross. Sin embargo, este año el piloto sueco tiene complicado que Audi Sport le permita saltarse una de las pruebas del DTM para poder evitar la coincidencia de citas que se vuelve a repetir este año en

Muchos os daríais cuenta de que ayer cuando hablamos de la despedida de Audi y del video que le habían dedicado los compañeros de grupo, Porsche Motorsport, también recalcamos mucho la figura del Dr. Wolfgang Ullrich. Y es que el hasta ahora Director de Audi Sport estaba cerca de anunciar su recambio al frente del departamento deportivo de la firma de los cuatro aros. Ese anuncio ha llegado hoy y con él, el nombre de su sucesor, Dieter Gass.

Supongo que un titular como éste no es exactamente lo que busca una marca cuando te invita a un fin de semana de carreras, como fue el caso con nosotros y Audi España este fin de semana. Pero si los protagonistas de la marca de los cuatro aros hicieron declaraciones como las siguientes y de forma repetida es porque querían que compartiéramos su opinión con los aficionados y fomentar un sano debate sobre el estado actual del DTM. Y Audi no es

Con motivo del viaje organizado por Audi España a la última cita del DTM 2016 en el circuito de Hockenheim, los medios invitados por la marca de los cuatro aros disfrutamos de veinte minutos de charla con Dieter Gass, el máximo responsable del programa que la casa alemana tiene en el DTM. Veinte minutos que dieron para mucho y en los que Gass se mostró bastante más locuaz de lo que todos los allí presentes esperábamos. Y se agradece. Da