La pregunta del titular puede sonar rara. A fin de cuentas el año pasado vimos a un vencedor de las 24 Horas de Le Mans como Brendon Hartley subirse al Toro Rosso. Pero el caso de Thomas Laurent es sin duda especial. El joven piloto francés (20 años) ha anunciado este martes su intención de subirse a un Fórmula 2 de Arden en el test de final de temporada de esta categoría en Yas Marina. Y es peculiar porque hasta ahora había pasado olímpicamente de los monoplazas.

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13 de noviembre de 2018

Las críticas generalizadas de numerosos pilotos uniéndose a la explosión de Arjun Maini tras la cita de Paul Ricard han obligado a la Fórmula 2 a moverse y rápido. El campeonato telonero del Mundial de Fórmula 1 organizó una breve sesión de práctica de arrancadas este viernes en Red Bull Ring y tras analizar los datos con la FIA ha decidido que la salida de sus próximas cuatro carreras se dé de forma lanzada.

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Sigue la curiosa tradición de esta temporada invernal de anunciar los pilotos de Fórmula 2 por parejas, con equipos completos. Si primero fue Carlin a finales de noviembre para luego llegar Prema un solo día después, esta tarde se anunció la tercera alineación de pilotos para 2018, al confirmar Charouz sus dos hombres para el próximo año. Antonio Fuoco y Louis Delétraz afrontarán sus segundas temporadas completas en la Fórmula 2 con uno de los equipos de nuevo cuño tras terminar su primer año en octava y décimo séptima posición respectivamente en este 2017.

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La Fórmula 2 desveló este jueves la nómina de equipos invitados a participar en su certamen la próxima temporada y ésta presenta un buen número de novedades. Desaparecerán de la parrilla Russian Time y Rapax y entrarán Carlin, Charouz Racing System y Fortec Motorsports. Además queda sitio para un 12º equipo, no descartando Bruno Michel que se pudiera concretar su llegada antes de final de año.

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Campeón de la Fórmula 2 en su único intento, y en 2016 también lo hizo en la GP3, el piloto monegasco deberá emigrar hacia otra categoría y todo parece indicar que tiene un lugar seguro en Sauber para la temporada 2018. A sus 19 años, el integrante más adelantado de la Academia de Pilotos Ferrari ostenta registros impresionantes en el automovilismo y ahora se alista para subirse al C36 asignado a Marcus Ericsson en las sesiones libres de Estados Unidos, México y Brasil.

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Puede que 2017 sea un gran año para el motorsport (o no), pero como mínimo pasará a la historia por ser el ciclo de 12 meses en el que cambió el aspecto de parte del organigrama de la Fórmula 1. La relajación en cuanto a los ejercicios estrictos de poder que aplicaba Bernie Ecclestone y la marcha del mismo han permitido a Liberty Media colaborar con la FIA para crear otro concepto de categorías inferiores de la F1, retomando el nombre de Fórmula 2 de cara a un futuro desarrollo distinto que incluirá nuevo vehículo de cara a 2018.

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24 de mayo de 2017

Campos Racing parece haber encontrado al fin la estabilidad en su alineación de Fórmula 2. Después de un comienzo turbulento en forma de poco ritmo y cambios de alineación, Robert Visoiu llega al equipo valenciano para intentar dar un nuevo giro a la temporada. El piloto rumano se reencontrará con el vehículo que ya usó en la GP2 Series en 2015, cuando fue piloto titular de Rapax tras lograr un par de victorias y varias temporadas en la mitad de la GP3.

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La llegada de la Fórmula 2 a Europa podría haber traído un cambio de tercio en cuanto a los equipos y pilotos que mejor rindieron pero las diferencias fueron más bien pocas. En ese sentido, Charles Leclerc siguió mostrándose como el gran favorito a ganar el título en su primer año en la categoría mientras Nobuharu Matsushita obtuvo su tercera victoria en la última cita que tiene lugar en un circuito usado en pretemporada. En cierta forma la Fórmula 2 arrancará con toda su energía a partir de la próxima ronda en Mónaco, donde los pilotos van a encontrarse con trazados "desconocidos" donde su capacidad de adaptación y trabajo en reglar el coche va a ser puesta a prueba. Barcelona contó con la presencia de Roberto Merhi junto al habitual Sergio Canamasas.

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Tras los test de pretemporada, varios rumores apuntaron en su momento a la posibilidad de que Roberto Merhi estuviera en 2017 con el equipo Campos Racing en el nuevo campeonato FIA de Fórmula 2. No fue así en Bahréin pero la situación cambiará de cara a la cita que se disputará junto al Gran Premio de España de Fórmula 1 este fin de semana y el castellonense estará en un equipo local para la cita de casa. Será el debut de Merhi en la categoría telonera de la Fórmula 1, puesto que además jamás llegó a disputar ninguna prueba de la antigua GP2 Series.

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El primer fin de semana de la Fórmula 2 siempre iba a ser algo para recordar al ser técnicamente el inicio de una categoría. Pero lo que difícilmente se esperaba era que los dos ganadores del fin de semana obtuvieran sus victorias dándole la vuelta a la estrategia convencional y completando sendos "carrerones". Si Artem Markelov triunfó el sábado al alargar su primera parada y llegar como un torbellino en los últimos giros, el domingo Charles Leclerc arriesgó al realizar una parada programada en una carrera al sprint -algo no obligatorio- y dar un recital digno de campeón en sólo su segunda carrera en el Dallara GP2/11.

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