Toda una sorpresa. Con el mes de agosto llegando a su final y cuando el Mundial de Rallyes está afrontando el pequeño parón entre los rallyes de Ypres y el Acrópolis, la agencia de representación de Teemu Suninen ha hecho saltar por los aires la actualidad del WRC al anunciar de forma sorprendente que el finlandés se desvincula con efecto inmediato de M-Sport después de la última participación realizada por Suninen en la prueba belga al

Se aguardaban anuncios ya en los primeros días de enero y a la espera de que mañana se confirme si finalmente se podrá o no disputar el Rallye de Monte-Carlo debido a las restricciones aplicadas de nuevo en Francia, M-Sport ha anunciado la que será su formación para esta temporada 2021 del Mundial de Rallyes, con únicamente dos Ford Fiesta WRC a inscribir en cada rally, siendo Gus Greensmith el único piloto que estará presente en todas la

Valtteri Bottas ha aprovechado cada uno de los parones en su habitual actividad como piloto del Mundial de Fórmula 1 para seguir tanteando la disciplina de los rallyes. En lo que llevamos de 2019, el finlandés, un novato en estas lides, se ha montado en un Ford Fiesta WRC para competir en la zona norte de su país, Laponia, antes de ayudar a poner a punto la versión R5 sobre asfalto junto a Eric Camilli y solo unas semanas antes de que lo vié

Eran muchas las cuentas pendientes que tenía Elfyn Evans con el Mundial de Rallyes. La primera de ellas consigo mismo y con aquellos que decían que no podría liderar esta M-Sport post-Ogier, la misma que hereda una situación económica incierta a pesar de los títulos intercontinentales de los dos últimos años y que estaba huérfana de un líder tras la marcha del francés a Citroën Racing. Las otras correspondían precisamente al Tour de

Pocas diferencias se venían marcando en la superespecial inaugural del Catalunya 2018 hasta que apareció Sébastien Ogier. El vigente campeón ya avisó en el shakedown y en las calles de Barcelona destrozó a la competencia, endosando 3,7 segundos a Thierry Neuville y 4,2 segundos a Ott Tänak al volante del Ford Fiesta WRC con especificaciones de tierra sobre asfalto. ¿La clave? Probablemente el uso de neumáticos usados por parte del galo.

La dolorosa derrota en el último tramo del Rally de Italia-Cerdeña a manos de Thierry Neuville y por sólo siete décimas podía ser aún peor para Sébastien Ogier. El vigente campeón del mundo se olvidó de su carné de ruta en la penúltima especial de la prueba insular, lo cual amenazaba con una importante sanción con posibles consecuencias deportivas. Pero finalmente todo quedará en un susto para el francés. Los comisarios de la pru

Dejábamos esta mañana a Thierry Neuville a tan sólo 4,9 segundos de Sébastien Ogier tras una mágica primera pasada por Monte Lerno y el bucle vespertino de sábado en el Rally de Italia-Cerdeña ha permitido al francés de M-Sport neutralizar el ataque del belga, dejando todo por resolver para la última etapa: 3,9 segundos separan a los dos grandes contendientes por el título a falta de tan sólo cuatro tramos. Thierry Neuville aprovech

La edición 2018 del Rally de Italia-Cerdeña arrancó este jueves por la tarde con una pasada por el tramo superespecial de Ittiri Arena Show. Y tuvo algo de picante debido a la lluvia que azotó la isla mediterránea, embarrando un tramo en el que Sébastien Ogier quiso dejar claro que viene dispuesto a arreglar el error del pasado Rally de Portugal. Ogier y su copiloto Julien Ingrassia aventajaron en una décima de segundo a Andreas Mikkelsen,

Citroën estrenó en Argentina una nueva geometría para la suspensión trasera, Hyundai Motorsport hizo lo propio en la cita sudamericana con una evolución del motor de su i20 WRC, mientras que Toyota GAZOO Racing llevará también modificaciones en las especificaciones de su propulsor a la cita de casa, el Rally de Finlandia. Quedaba entonces preguntarse si M-Sport tardaría mucho en estrenar novedades en el Ford Fiesta WRC, aprovechando de pa

Apenas 70 kilómetros cronometrados separaban a los pilotos, con los 55 km de Vero - Sarrola-Carcopino como grandes protagonistas nada más comenzar la mañana. Si había lugar a las sorpresas en esta última jornada del Rallye de Córcega era precisamente en esta especial, que daba los buenos días a unos pilotos que todavía debían definir quién iba a completar las posiciones de un podio en el que Sébastien Ogier y Julien Ingrassia mandaban,