A finales del año pasado, y como revulsivo ante los resultados obtenidos, Ford Performance decidió finalizar su relación con Herrod Performance Engines para conceder la distribución de sus motores en el Supercars al equipo Dick Johnson Racing, estructura que dedicó varias semanas de trabajo en la preparación del V8 derivado del Coyote que se utiliza en el campeonato australiano. El fabricante americano considera que con ese motor y tras las

El día de ayer, Ford performance organizó su tradicional evento de inicio de temporada y allí estuvo presente Jim Farley, presidente de tal división, y también representantes de Red Bull Racing, entre otros involucrados en el programa deportivo del fabricante para este año. Entre las declaraciones de Farley, una de las más destacadas es que Ford aportará tecnología al proyecto de tren motriz que actualmente se desarrolla en Milton Keynes

Desde Ford Performance comunicaron que ya han estructurado su programa de pilotos de fábrica con la adición de cinco importantes nombres provenientes de Audi y de Porsche, los cuales se unirán a los confirmados previamente: Harry Tincknell, Joey Hand, Mike Rockenfeller y Dirk Mueller. Dentro del grupo de novedades figuran Christopher Mies, Frederic Vervisch, Ben Barker, Dennis Olsen y Andy Priaulx. Los nueve pilotos estarán disponibles para c

Ford Performance Motorsports reveló la versión del Mustang que participará en la NASCAR Cup Series a partir del año que viene, misma que está inspirada en el modelo de producción Dark Horse con el que esperan posicionarse fuertemente en el mercado comercial. Desde 2019 Ford no había modificado la silueta del Mustang en la popular serie estadounidense, pero consideraron que ahora era el momento adecuado para alinear todos sus programas en t

Apenas ha tenido que esperar medio mes el Ford Mustang GT3 para conocer a su nuevo hermano menor. La compañía del óvalo, que presentó su nuevo carreras cliente en la antesala de las 24 Horas de Le Mans, decidió repetir movimiento para desvelar su nuevo GT4, también sobre la base del Muscle Car estadounidense, buscando en este caso completar la escalera de competición ahora que los GT3 han cobrado un mayor protagonismo al ser a partir del a

Tras el anuncio oficial realizado el día de ayer, en el cual Ford anunció su regreso a la Fórmula 1 junto a Red Bull a partir del 2026, los socios del fabricante norteamericano, involucrados en otras categorías, comenzaron a tener dudas. Desde Australia, los equipos afines a Ford quisieron indagar acerca del alcance del compromiso con el Mustang Gen3 a largo plazo puesto que Mark Rushbrook, jefe Ford Performance, declaró que la filosofía de

Mark Rushbrook, director de Ford Performance, señaló que este mes iniciará el programa de desarrollo del nuevo Mustang GT3 a través de pruebas que se realizarán en circuitos tanto de Estados Unidos como en Europa. Tras las evaluaciones en circuito el próximo paso sería la homologación y posteriormente el lanzamiento global, lo que hipotéticamente sucederá en el 2024. Se indicó que Multimatic Motorsports será responsable del programa e

Todo apunta a que la organización Supercars abandonará la palanca de cambios asistida electrónicamente, o cambio de paletas, ya no debido a sugerencia de algunos pilotos sino porque en un shakedown realizado en Queensland Raceway tanto el Chevrolet Camaro como el Ford Mustang Gen3 padecieron dificultades técnicas relacionados al sistema. La complejidad técnica del mecanismo, además de divergencias comerciales, va a dificultar la aplicación

El Supercars es una categoría de turismos que todavía se sustenta sobre motores V8 aspirados de cinco litros con potencia que rondan los 650 caballos a 7500 revoluciones, de allí que sea todo un suceso que un equipo de la categoría haya sido galardonado por la FIA como el primero en ser neutral en carbono dentro del deporte motor australiano. Tal honor recayó en Dick Johnson Racing, también conocido como Shell V-Power Racing Team. El equ

Si a un incondicional de Ford le preguntaran cuáles son los modelos más icónicos del catálogo de la firma del óvalo seguramente habría diferencias en las respuestas de los europeos o de los norteamericanos, pero lo que no cabe duda es que estos últimos elegirían tanto al Ford Mustang como a la F-150 y al Bronco. El regreso del todoterreno ha sido un verdadero soplo de aire fresco para la gama de productos de los de Detroit, algo que se ha