Aunque un poco más tarde de lo habitual (en parte por la finalización tardía de la pasada temporada este mes de enero), la Inter Proto arrancó su temporada 2021 el pasado fin de semana en el circuito de Fuji, donde Kenta Yamashita y Nirei Fukuzumi fueron los ganadores de las dos carreras destinadas a los pilotos profesionales con los "Kuruma IPS01", los coches de calado más alto de un campeonato en el que hay carreras de tres tipos de máqui

Tres victorias en cuatro años para GTNET y Nissan en las 24 horas de Fuji. Sin duda, la cita predilecta del que fuera dominador de la Super Taikyu que se ha quedado con una posición casi perenne de gran favorito para la cita estrella de la temporada. El naranja Nissan GT-R GT3 con el número 81 estuvo intratable y tras una carrera sin problemas, al contrario que todos sus rivales, se llevó una victoria impecable. Ni siquiera hizo falta empujar

Espectacular segunda cita del Super GT en el circuito de Fuji, fuera de los días habituales como es normal en la cita de mayo, celebrada prácticamente siempre entre semana al aprovechar los días festivos de la llamada 'Golden Week'. A pesar del superior ritmo puro de los Toyota mostrado en la sesión clasificatoria, en carrera la situación cambió con el primer Full Course Yellow de la historia del Super GT que llevó a Real Racing a lograr s

Siendo la Fórmula 4 japonesa un certamen de Fórmula 4 FIA y por lo tanto una competición completamente monomarca (mismo chasis, motor y neumáticos para todos), se hace difícil pensar en que las marcas puedan marcar la diferencia... y sin embargo en Japón pasó exactamente esto este inicio de semana en Fuji, con carreras disputadas los días 3 y 4 de mayo (festivos en Japón). Tanto Honda como Toyota tienen equipos oficiales en los que sitú

Japón sigue haciendo historia con las energías alternativas en el automovilismo de la mano de Toyota. La marca nipona anunció hace unos días que en la próxima edición de las 24 hora de Fuji, la cita estrella de la Super Taikyu que se celebrará los días 22 y 23 de mayo, inscribirán un Toyota Corolla Sport con un motor propulsado por hidrógeno. El equipo encargado de poner el coche en pista será el ORC ROOKIE Racing, el equipo del propio

En la última carrera de la temporada 2020, Tomoki Nojiri firmó una excepcional pole position que le dejaba muy bien situado para ser un sorprendente campeón con 'solo' ganar la carrera. Un desafortunado abandono le privó de ese sueño que tan difícil de alcanzar parece ser para algunos. Este 2021, el Dallara SF19-Honda número 16 'pierde' los colores clásicos del Team Mugen para lucir una decoración completamente roja con un mensaje de agr

La primera cita de la temporada 2021 de una Super Fórmula Lights marcada por el debut de Giuliano Alesi con TOM'S tuvo el pasado fin de semana tres carreras con tres historias distintas y tres vencedores distintos entre los que no estuvo el galo. Aunque para el piloto de madre japonesa era su primera vez compitiendo en Fuji, fue encontrándose más cómodo a lo largo del fin de semana con dos podios. Aún así, ello fue insuficiente para lograr

El pasado fin de semana, junto a la Super Fórmula y la Super Fórmula Lights, arrancó también en el circuito de Fuji la temporada 2021 del TCR Japón. En su tercer año, el campeonato ha sufrido varios cambios dirigidos a atraer a un mayor número de participantes ya que si el contingente de 'gentleman driver' formaba la mayor parte de la parrilla en otras temporadas, esta vez tiene ya el 100% de los competidores. En un clima de relativa incer

No nos hemos equivocado, no. En Japón, la temporada 2020 seguía aún en marcha hasta el mes de enero y aunque algunas competiciones como incluso la Super Taikyu acabaron por cancelar su cita final para dar carpetazo definitivo a 2020, la Inter Proto Series siguió adelante tal y como estaba previsto para resolver la temporada en el circuito de Fuji. Allí se disputó la cuarta y última ronda de este certamen tan particular, acompañado además

Naoki Yamamoto hizo historia en el 'motorsport' japonés el pasado domingo tras convertirse no solo en tricampeón de la Super Fórmula sino en el primer hombre capaz de lograr el doblete del automovilismo nipón (Super GT y Super Fórmula) el mismo año más de una vez, tras hacerlo ya en 2018. Se confirma por lo tanto que Yamamoto se encuentra a sus 32 años en el mejor momento de su carrera deportiva. Para ello, tuvo que imponerse ante un Ryo