Marcha atrás. Sólo así se puede definir el final del culebrón protagonizado por Alex Palou en Estados Unidos los últimos meses. El piloto español permanecerá en Chip Ganassi Racing para la temporada 2023 de las IndyCar Series según confirmó él mismo en redes sociales. En esta publicación Palou explica que él y Ganassi han llegado a un acuerdo para seguir pilotando el monoplaza número 10 que llevó a la victoria el pasado fin de seman

De forma tentativa, la organización IndyCar contempla un calendario de 18 fechas para la próxima temporada, con la particularidad de que iniciaría a finales de febrero o a principios de marzo, en el Circuito callejero de San Petersburgo, y el cierre sería el 11 de septiembre en Laguna Seca. El regreso tanto de Toronto como de Iowa serían las principales novedades, aunque se entiende que el desembarco de la categoría en Canadá dependerá de

Bombazo el vivido este miércoles por la tarde en el automovilismo estadounidense. Chip Ganassi Racing, una de las escuderías señeras en Norteamérica, dirá adiós a la NASCAR a finales de 2021 tras haber vendido sus licencias y todo el material del equipo de NASCAR Cup Series a Trackhouse Racing. Pone así punto final a un proyecto que ha durado dos décadas. Justo es decir que Ganassi, pese a sus innumerables logros en monoplazas y resist

En lo que respecta a la IndyCar al menos la nueva normalidad se parece sospechosamente a la vieja. Scott Dixon ganó en la cita inaugural de Texas, hace ya un mes. Y Scott Dixon ganó la segunda prueba de la temporada de IndyCar Series 2020, el Gran Premio de Indianápolis en el trazado rutero del Brickyard. Cierto es que no partía como el gran favorito en un evento donde sólo Penske había triunfado desde su creación y con uno de sus pilotos

El desembarco de McLaren en Arrow Schmidt Peterson había dejado aparentemente a Marcus Ericsson con pocas opciones de continuar con su aventura en IndyCar Series, pero el sueco nos ha sorprendido. Este martes hemos conocido su fichaje por Ganassi, uno de los equipos punteros de la categoría, donde compartirá techo no sólo con Scott Dixon sino también con su compatriota Felix Rosenqvist. Cierto es que el paso de Arrow McLaren SPM de motore

De primeras Mid-Ohio no parece el escenario más emocionante en el calendario de las IndyCar Series. Pero las apariencias engañan y en mitad de un fin de semana apasionante en cuanto a automovilismo el certamen estadounidense supo estar a la altura. La estrategia y la gestión de neumáticos jugaron a favor del espectáculo para ofrecer un final de carrera espectacular en el que Scott Dixon aguantó sin gomas frente a su compañero Felix Rosenqv

Las restricciones que prácticamente todos los campeonatos del mundo del motor van implementando año tras año en lo que respecta al desarrollo aerodinámico hacen que cada vez se escuchen menos historias como ésta, pero no por ello dejan de merecer ser contadas. Pese a que tenemos en mente a la Fórmula 1 como máximo exponente, lo cierto es que en cuanto a instalaciones, Estados Unidos va un paso por delante. Mucho antes de que Gene Haas tuvi

Poco a poco van encajando todas las piezas de la IndyCar Series 2019 a falta de que se despeje el panorama en torno a Fernando Alonso y McLaren. Uno de los anuncios más esperados era el del segundo piloto de Chip Ganassi. Estaba claro que Ed Jones no había hecho méritos para seguir y el principal candidato era Felix Rosenqvist, siendo confirmado el sueco como compañero de Scott Dixon este viernes. Rosenqvist impresionó a Ganassi con motiv

Tenía ofertas de al menos McLaren y Penske que se haya rumoreado en las últimas semanas, pero finalmente Scott Dixon se queda en casa. El neozelandés ha terminado renovando con Chip Ganassi Racing, el equipo en el que milita desde 2002 y con el que ha conquistado cuatro títulos (2003, 2008, 2013, 2015), unas 500 Millas de Indianápolis (2008) y lidera actualmente la IndyCar Series. El comunicado de prensa lanzado este lunes no aclara la ex

La visita de la IndyCar Series al Texas Motor Speedway se saldó por tercera vez con victoria de Scott Dixon. El neozelandés de Ganassi se aprovechó de los problemas de neumáticos de los Penske para dominar la prueba disputada en la madrugada del sábado al domingo y conseguir así un triunfo que le sitúa como el tercer piloto con más victorias en la máxima categoría de los monoplazas estadounidenses, sólo por detrás de las dos grandes f