Una vez que desde Haas F1 admitieron que el VF-23 arrastra un error conceptual, el próximo paso es resolverlo ya que no tiene sentido establecer un proyecto para 2024 cuando no se tiene idea de lo que está ocurriendo con el actual. En tal sentido, Guenther Steiner, jefe de Haas F1, comunicó que sus ingenieros están buscando una solución a la excesiva degradación de los neumáticos, pero requieren de la ayuda de Ferrari ya que el equipo esta

A estas alturas de la temporada es hora de realizar evaluaciones y desde Haas F1 concluyen que el diseño del VF-23 es deficiente siendo su problema más evidente el provocar una prematura degradación de los neumáticos. El actual monoplaza del equipo estadounidense puede lucir rápido a una vuelta, pero en carrera su ritmo se desvanece muy rápido hasta el punto de que la planificación para cada gran premio resulta problemática. También el c

Durante el Gran Premio de España, desde Haas F1 advirtieron acerca de la incapacidad del VF-23 para gestionar el rendimiento de los neumáticos durante cada tramo de la carrera. El pasado fin de semana se vieron obligados a realizar tres paradas, una más que el resto de los equipos, perdiendo toda opción de finalizar en la zona de puntos, lo que afectó la estrategia de Nico Hülkenberg, quien largó desde el séptimo puesto pero finalizó en

Explicó Guenther Steiner, director de Haas F1, que el departamento técnico de la escudería no se ha planteado copiar la carrocería del RB19 para adaptarla al VF-23, vistos los buenos resultados del Aston Martin AMR23 en lo que va de temporada, el monoplaza más parecido al Red Bull. Según su visión, replicar lo propuesto por el equipo austriaco no garantizará mejores resultados puesto que los ingenieros de Haas F1 no tienen certeza alguna

Inicialmente la escudería Haas F1 se presentaría a competir esta temporada que recién finalizó con los pilotos Nikita Mazepin y Mick Schumacher, sin embargo, el ruso fue descartado antes de la primera carrera y su lugar fue ocupado por Kevin Magnussen, alternativa de última hora debido a su relación previa con el equipo. Los resultados fueron positivos, distintos a los alcanzados por los dos novatos un año antes, de allí que Gunther Stein

Se esperaba que en vísperas del Gran Premio de Estados Unidos, la escudería Haas F1 emitiera algún comunicado con respecto a su alineación titular para la próxima temporada, tomando en consideración las dudas que existen en cuanto a la continuidad de Mick Schumacher. Sin embargo, Gunther Steiner, jefe de Haas F1, declaró a los medios que no realizará todavía ningún anuncio referente al provenir del joven alemán dentro del equipo para e

Ciertos rumores se han disparado luego que Zak Brown decidió rescindir el contrato con Daniel Ricciardo y uno de los que más sonó en los últimos días es que el piloto australiano desembarcaría en Haas F1 para acompañar a Kevin Magnussen la próxima temporada. El propio Guenther Steiner, jefe del equipo norteamericano, admitió que sostuvo conversaciones con Ricciardo, pero no está dispuesto a ofrecerle un contrato debido a su actual situa

En un anuncio que ha levantado muchas interrogantes, la escudería Haas F1 señaló que Antonio Giovinazzi rodará en dos primeras sesiones de prácticas libres, Italia y Estados Unidos, siendo su participación no contable para efectos de pruebas para jóvenes pilotos. El rumor que se ha desatado es que Giovinazzi podría ocupar el asiento de Mick Schumacher la próxima temporada, movimiento avalado por Ferrari, en tanto el alemán sería dejado

El revuelo que se ha formado en el paddock tras anunciarse el retiro de Sebastian Vettel, el posterior fichaje de Fernando Alonso para reemplazarlo en Aston Martin y lo que ahora ocurre en torno a Oscar Piastri, ha provocado que Gene Haas, propietario de Haas F1, extienda el plazo para negociar la continuidad de Mick Schumacher en el equipo, en vista de que el piloto alemán está allí cedido por Ferrari, por tal razón está dispuesto a concede

Aunque en teoría Simone Resta está detrás del diseño del VF-22, tras observar el paquete de actualización que Haas F1 llevó a Hungría, es evidente que la nueva versión tiene muchos elementos copiados del Ferrari F1-75, sobre todo en el área de los pontones. Ante las polémicas que se han presentado en lo que va de temporada, con respecto a la copia de diseños, Gunther Steiner, jefe del equipo americano, no dudó en declarar que la evolu