Ayer, a través de sus redes sociales, Honda Racing adelantó que hoy realizaría un importante anuncio, lo que despertó el interés del público. Sin embargo, más allá de las especulaciones que se desataron, se informó oficialmente que Honda Racing Development daba paso a Honda Racing Corporation USA, lo que inicialmente estaba pautado que ocurriría a partir de 2024. Así que de ahora en adelante las siglas HPD desaparecerán para ceder su

Chuck Schifsky, gerente de American Honda Motorsports, declaró que Honda Performance Development tiene contrato con la IndyCar hasta finales de 2026 y es probable que no sea renovado si no se advierte una drástica reducción de costos. Explicó que la inversión en la categoría estadounidense no está generando ganancias puesto que deben proveer motores a más de la mitad de la parrilla, cifra que suele aumentar para las 500 Millas de Indianá

Antes de que Honda Performance Development se pronuncie, Wayne Taylor manifestó que a partir del año que viene su estructura, en sociedad con Andretti Global, tendrá el privilegio de ser equipo exclusivo Acura en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, lo que significa que, extraoficialmente, Meyer Shank Racing no tendrá a su disposición el prototipo ARX-06, aunque alcancen el título este año. Desde Meyer Shank Racing han evitado pronunc

La propuesta de una IndyCar híbrida para el año que viene sigue en pie, tanto Honda como Chevrolet han adelantado el trabajo en lo que respecta a acoplar los actuales motores de 2.2 litros al sistema de recuperación de energía suministrado por Mahle. En las pruebas realizadas en circuitos mixtos, las respuestas han sido positivas, considerando el desarrollo del conjunto, pero las dudas se plantean en la carga de baterías en óvalos ya que la

Durante lo que va de fin de semana, Honda Performance Development ha cambiado los motores de Scott Dixon, Álex Palou y Jack Harvey, lo que mantuvo al personal de Chip Ganassi Racing y Rahal Letterman Lanigan Racing trabajando horas extras antes de afrontar la calificación para las 500 Millas de Indianápolis. HPD descubrió un problema con una pieza suministrada por un proveedor externo que ha causado preocupación, hasta el punto de tomar drá

El día de hoy, Urs Kuratle, director del programa LMDh de Porsche Motorsport sugirió que para el 2024 espera que unos ocho 963 estén en manos de clientes, ambición que a estas alturas pudiera pecar de optimista, pero el fabricante alemán cuenta con aliados como JOTA, Proton Racing y JDC-Miller MotorSports que pudieran ampliar sus pedidos. Ante estas declaraciones, Kelvin Fu, vicepresidente de Honda Performance Development, respondió que su

Tras comunicarse que la entrada de la hibridación a la IndyCar quedó pausada, debido a que MAHLE Powertrain no podia garantizar que el sistema propuesto se podía instalar en el Dallara DW12 y además le resultaba complicado fabricar el número de unidades prometidas en el tiempo estipulado, los responsables de la categoría señalaron que se llegó a un nuevo acuerdo con la firma tecnológica alemana para que su componente ERS funcione como el

En primera instancia, desde Honda Performance Development habían estipulado que el LMDh Acura ARX-06 instalaría un motor V6 basado en un modelo de producción, pero resulta que el nuevo V6 biturbo de 2.4 litros que se va a introducir en la IndyCar en la temporada 2024, al que además se le adaptará un sistema de recuperación de energía fabricado por MAHLE, responde a los requerimientos estipulados en cuanto a potencia, así que será adaptad

El equipo Meyer Shabk Racing confirmó que el piloto belga Stoffel Vandoorne será el reemplazo de Hélio Castroneves en la IMSA y por lo tanto completará la tripulación del Acura ARX-05 número 60 en la próxima edición de las 12 Horas de Sebring. Con tal anuncio se despejan las dudas en cuanto al compañero de Tom Blomqvist y Oliver Jarvis, toda vez que el experimentado piloto brasileño tiene compromiso de tiempo completo con la IndyCar, as

Si algo le faltaba al Acura ARX-05 para posicionarse como primer favorito para ganar el Campeonato IMSA Weathertech Sportscar era efectividad en carreras de larga duración ya que junto a Team Penske, aunque alcanzaron el título en la categoría, no lograron imponerse en alguna fecha de la Copa de Resistencia. Sin embargo, cuando Honda Performance Development logró realizar ajustes en sus prototipos, tanto Wayne Taylor Racing como Meyer Shank R