Lo ha estado trabajando mucho tiempo, con el objetivo en mente de volver a pelear por los grandes puestos de la general. Tanto lo ha perseguido que finalmente lo ha logrado. En el próximo Rally Dakar, Isidre Esteve volverá a cambiar de vehículo, pero en este caso será para luchar entre los mejores, en este caso al volante de una Toyota Hilux T1+, la cual cuenta con todas las ventajas reglamentarias que supuso la entrada de la nueva reglamenta

Era evidente que el parón provocado por la pandemia iba a pasar factura en las listas de participantes del Dakar 2021, algo que también se ha hecho patente tanto en la categoría de coches como entre los SSV y los camiones. Especialmente ha sido la delegación española una de las que más ha acusado el golpe, todo ello a pesar de que Carlos Sainz y Lucas Cruz portarán una vez más el prestigioso dorsal #300, el cual reconoce al ganador de la

Salto de calidad en el próximo programa dakariano de Isidre Esteve. El catalán desveló este martes su nuevo proyecto, que consistirá en pilotar un Toyota Hilux de Overdrive durante la edición 2021 del Dakar. Esteve contará con el apoyo de Toyota España en esta aventura, que se suma a patrocinadores habituales en sus programas como Repsol, KH-7 y MGS Seguros, permaneciendo como su copiloto Txema Villalobos. Esteve se enfrentará así a l

Doce jornadas completamente agotadoras, casi 5.000 kilómetros competitivos que nos han dejado con una nueva victoria para los españoles en el Dakar, el cuarto triunfo en coches entre los cosechados por Nani Roma y Carlos Sainz desde el inicio de este siglo. El madrileño se convertía en el primer ganador en Arabia Saudí de este nuevo Dakar junto a un impecable Lucas Cruz, mientras que el resto de compatriotas sufrió una suerte desigual, espe

Malas noticias para la delegación española dentro de la categoría de coches. Isidre Esteve quedaba ayer fuera de carrera después de que un problema del turbo afectara al BV6 preparado por SodiCars y con los colores de Repsol. El catalán, junto a su copiloto, Txema Villalobos, tomaba la decisión aconsejados por la organización de abandonar y ser remolcados por carretera por el camión de asistencia con el objetivo de reengancharse ya en la

Jornada de sobresaltos para los competidores españoles en el Rally Dakar 2019, especialmente para aquellos que toman parte de la categoría de coches. Después de confirmarse el abandono de Jesús Calleja, precisamente en la etapa en la que comenzaba la “semi-marathon” introducida este año que permite a los competidores que abandonan en la primera semana, reincorporarse en la segunda y poder terminar la carrera, Óscar Fuertes y Diego Valle

Afortunadamente en coches se frenó la tendencia negativa que se había tomado en las primeras jornadas. Tras el abandono de Nani Roma y Álex Haro, hubo que lamentar sólo unas horas después el de Xavi Foj y su copiloto, el argentino Nacho Santamaria, por doblarse el arco de seguridad del techo. Tampoco Jesús Calleja llegaría a pisar suelo argentino, quedándose su destacada actuación en el duro paso por Bolivia en el que la caja de cambios

La de ayer fue una jornada muy difícil para todos los participantes, pero imaginaros tener que concentrar todas las acciones que realizáis dentro del habitáculo de un coche sólo con vuestras manos. Ayer, además de una etapa de pala y planchas, también fue un día en el que era preciso tener mucho tacto con el gas, de medir los tiempos correctamente y revolucionar el motor hasta el punto preciso para meter una marcha más sin que se viniera

Hace unos días, con motivo de la publicación de la lista de inscritos para la Baja Aragón 2017 que comienza este próximo viernes, ya advertíamos de la presencia de Isidre Esteve con un proyecto completamente nuevo al que vimos en el pasado Dakar. De nuevo de la mano de Repsol, el catalán estuvo buscando otras alternativas, incluida la presencia con uno de los vehículos que actualmente luchan por la victoria de la prueba sudamericana. Ser�

De no tener el presupuesto cerrado hace apenas tres meses (Nasser Al-Attiyah le echó una mano) a completar el Dakar 2017 sin excesivos problemas. Tras cruzar a nado el Canal de la Mancha, Philippe Croizon podrá añadir una proeza más a su palmarés deportivo tras haber logrado alcanzar la meta de Buenos Aires a los mandos de su buggy adaptado a la amputación de sus cuatro miembros. El francés, copilotado por Cédric Duplé, acabó la prueba