El Mundial de RallyCross avanza con rapidez hacia la presentación de todos los pilotos y equipos que formarán parte de su parrilla la próxima temporada. El Campeonato ya había confirmado la presencia de estructuras como GC Kompetition, Münnich Motorsport o el equipo GRX Taneco, por lo que restaba resolver las dudas planteadas acerca la continuidad de los equipos cuyos pilotos pelearon hasta Ciudad del Cabo por coronarse Campeones del Mundo p

Mucho ha cambiado el World RX desde la gran evasión producida entre pilotos y equipos a finales de 2018. Después de dos años de dominio por parte de Volkswagen Motorsport y PSRX, el Mundial llega Ciudad del Cabo todavía con el título de pilotos abierto, a punto de coronar a un novato en estas lides. Después de los títulos conseguidos por Petter Solberg y Mattias Ekström, pilotos criados en el rallycross, pero que desarrollaron sus car

Yas Marina fue desastroso para los intereses de Timmy Hansen. El sueco no podía evitar las lágrimas en el pit-lane después de que Andreas Bakkerud lo arrollara en una de las mangas clasificatorias, terminando a la postre con su fin de semana y con el del propio piloto noruego. A pesar de que se trataba de la primera cita del World RX 2019, el mayor de los hermanos Hansen apuntaba a que le iba a tocar hacerlo muy bien en las siguientes carreras

Yas Marina debutaba en el Mundial de RallyCross con un trazado en el que se empleaba la parte más revirada del trazado emiratí, con una sección de tierra prácticamente inexistente, formada en este caso en su mayor parte por polvo y con un pequeño salto en el que terminaron las ilusiones de más de uno, incluyendo de Cyril Raymond, el cual tenía que abandonar en la última carrera de la segunda manga cuando los bajos del Renault Clio RX Supe

Si alguien quería conocer hasta dónde habían llegado los equipos del Mundial de RallyCross en grado de descontento con los responsables del campeonato hoy pueden tener un termómetro perfecto de la situación. Ante la sorpresa generalizada, el Global RallyCross Championship Europe ha confirmado la llegada de uno de los equipos más habituales dentro de las series intercontinentales, el dirigido por el 14 veces campeón de Europa de la discipli

Como ya decíamos el pasado domingo, la cita del Ciudad del Cabo del Calendario del Mundial de RallyCross 2018 se puede considerar como el final de una era. Allí no solo decía adiós el equipo formado por Audi Sport y EKS RX, sino que también se despedía una parte importante de la parrilla, con Olsbergs MSE con un futuro incierto y tras la decisión de Peugeot Sport de poner punto y final a su programa deportivo en el World RX después de que

Ha sido el último de los de arriba en presentar sus colores, pero no ha defraudado. El Peugeot 208 WRX no tiene excusas para esta temporada, debe luchar por los títulos y lo peor es que los rivales se han reforzado, especialmente con la llegada de Volkswagen Suecia y Audi Sport, siempre sin olvida a Ford Performance. Para ello, Hansen Motorsport y el fabricante del león han preparado una evolución de su Supercar, del cual habrá dos unidades

Estaba claro que iba a haber cambios para esta temporada. Los irregulares resultados de Davy Jeanney durante la pasada temporada, sumada a la irrupción de Kevin Hansen y su aplastante dominio en el Euro RX, han sido suficientes razones para que los responsables de Peugeot Sport y Hansen Motorsport hayan decidido promocionar al pequeño de la familia junto a Timmy, su hermano mayor, y Sébastien Loeb. Será la segunda temporada completa de Sé

Peugeot también se ha unido a la moda de sacar los coches del Mundial de RallyCross a la nieve y qué mejor que hacerlo con su último gran fichaje: Sébastien Loeb. Al alsaciano nunca le han asustado los restos y este es otro más en su larga lista. No os confiéis, muchos ya lo ponen como Campeón del Mundo de la categoría, sin embargo, las cosas no serán tan sencillas como en aquel verano de 2012 en Los Ángeles. El propio Loeb ya sabe que

Y llegó el gran día. Hace tiempo que se viene hablando de las grandes oportunidades que abría para Sébastien Loeb su salida de Citroën y la llegada a Peugeot. El alsaciano, además del Dakar y alguna participación suelta en la Copa del Mundo FIA de Rallyes Cross-Country, también competirá en el Mundial de RallyCross, aprovechándose de su experiencia en dicha disciplina (es medalla de oro en los Summer X-Games de 2012) y la existencia de