Si la noticia en la categoría de coches fue puesta sobre la mesa con el cambio de aires de Nasser Al-Attiyah, el cual no se hará efectivo hasta pasar el Rally de Marruecos, la gran sorpresa para los competidores en la categoría de motos en rally-raids se produjo cuando hace unos meses se anunció por sorpresa que Skyler Howes y Husqvarna separaban sus caminos de forma abrupta. En esos momentos se desconocía cuál sería el destino del pilo

Daigo Saito se ha convertido seguramente en una de las caras más reconocibles de la industria del Drift. El japonés, además de ser uno de los hombres de Monster Energy, con el tiempo también nos ha dejado algunas de las creaciones más locas de la disciplina de los derrapes, y a pesar de provenir de la cuna del JDM, no ha dudado en irse fuera de las fronteras del país del sol naciente para encontrar su montura ideal. De esta forma pudimos di

Llegaron más contentos que nunca a la meta de la etapa maratón. No solo habían llegado vivos al final de la gran prueba de fuego que sobre el papel tenía este Rally Dakar 2019, sino que además los inventos con pañales de Dani Oliveras para proteger la caja de cambios del cubrecárter habían funcionado y ‘Farreti’, rememorando sus vídeos a gritos antes de entrenar en moto, celebraba que habían llegado al ecuador de la carrera sudameri

Era solamente cuestión de tiempo para que Kurt Busch, el campeón de la NASCAR CUP Series de 2004, anunciara cuál sería su nuevo equipo tras confirmarse que no seguiría con Stewart-Haas Racing. Y fue hoy cuando salió a la luz que el mayor de los hermanos Busch se trasladará a Chip Ganassi Racing para hacerse cargo del Chevrolet Camaro ZL1 asignado al equipo. Resultaba un tanto ilógico imaginar que el piloto se quedaría sin competir en el

Ha sumado 11 de 12 victorias esta temporada y ha llevado a su palmarés el segundo título intercontinental del World RX. Hace mucho que Johan Kristoffersson ha dejado de ser ese gigantón sueco que pilotaba para Marklund Motorsport y que consiguió su primer triunfo en Montalegre ante la sorpresa de todos. El piloto de PSRX y de Volkswagen Sweden ha crecido mucho desde entonces deportivamente, hasta dejarnos lo que en la actualidad es todo un de

Desde que la producción de las famosas Gymkhanas de Ken Block ha pasado a ser responsabilidad de Ford Performance o de otros patrocinadores del estadounidense es cierto que Monster Energy ha bajado ligeramente su lanzamiento de cortometrajes relacionados con el automovilismo. Sin embargo, queda demostrado una vez más que la compañía de bebidas energéticas norteamericana puede también hacer grandes trabajos sin la presencia del funambulista

Denominada Monster Energy NASCAR Cup Series desde 2017, la categoría reina de la NASCAR conservará tal denominación al menos un año más después de que este martes se anunciara la extensión del acuerdo que une a la marca de bebidas energéticas con el principal certamen de motor norteamericano. Una buena noticia que en realidad esconde un futuro algo más sombrío para el campeonato de de stock cars estadounidense. Pese a tratarse de un

No pudo aguantar más el tormento. Joan Barreda dijo basta el pasado miércoles cuando el dolor en su rodilla izquierda superó el umbral y le hizo incluso solicitar atención médica a través del botón rojo del Iritrack. El castellonense, desesperado, se apartó de la ruta y llegó incluso hasta una localidad de apenas 1.000 habitantes en busca de asistencia antes de tratar de regresar a la especial. Sin embargo, el dolor que sentía en su cas

Muchos juguetes y tiempo libre (y dinero) para divertirse con ellos. A estas alturas no vamos a descubrir demasiadas cosas sobre la figura de Ken Block. El estadounidense se ha convertido con los años y sus apariciones estelares en YouTube en una rutilante estrella dentro del automovilismo. Todo ello a pesar de que sus números distan de permitirle por ejemplo luchar por el título del Mundial de RallyCross. Poco importa para algunos patrocinado

Es de recibo decir que la competición off-road con UTV’s no es un concepto nuevo. Es cierto que no ha sido hasta el Dakar 2017 que no ha tenido su categoría de pleno derecho, pero estos buggies ligeros han ido poco a poco creciendo dentro de las carreras, especialmente dentro de los rally-raids, disciplina a la que se adaptan a la perfección tal y como hemos podido ver en nuestro propio Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno con ejemp