Un tortuoso enlace antes de afrontar una especial competitiva de apenas 118 kilómetros, la mayoría de ellos prácticamente de forma íntegra sobre arena. Ese ha sido el pequeño anticipo que había ideado ASO para esta quinta etapa del Rally Dakar 2024 entre Al-Hofuf y Subaytah, sabedores de que el verdadero reto empezará mañana con esta jornada de 48 horas previa a la jornada de descanso del sábado en Riad. De esta forma, íbamos a tener

Se esperaba mucho más del Empty Quarter y de esta Etapa Maratón del Rally Dakar 2023 que finalmente en motos no ha tenido prácticamente impacto a la hora de descartar alguna de las piezas favoritas entre los primeros clasificados. Los 185 kilómetros cronometrados de esta 12ª etapa se han consumido a gran velocidad y en apenas dos horas, los mejores motards han completado un recorrido en el que ha destacado especialmente Toby Price, el cual s

El Ferrari del Kalahari por fin asomó la cabeza. Ross Branch fue uno de los grandes damnificados al conocerse que Yamaha Racing no continuaría con su presencia oficial en los rally-raids. Su fichaje por Hero fue seguramente un paso al costado, manteniendo su puesto dentro de una fábrica, pero sabedor de que la marca india no tiene el potencial que pueden tener las Honda o las KTM Factory. Su calidad y el trabajo continúo realizado por el equ

Si bien la etapa prólogo no sirve para medir las fuerzas de todos los competidores una prueba tan larga como la del Rally Dakar, siempre es una buena primera toma de contacto para poder ver cuáles son los pilotos que más entonados llegan, especialmente para aquellos competidores que menos kilómetros han podido realizar con sus respectivas monturas a lo largo del año. El grupo de favoritos en las seis categorías (siempre tomando por separ

Hace tiempo que el Dakar en la categoría de motos ha dejado de ser simplemente un duopolio en el que todos los rivales de KTM Factory trataban de desbancarles. Con el desembarco de la carrera en Arabia Saudí, la marca de Mattighofen ha perdido su invulnerabilidad y en este caso han sido Honda y GasGas las que han aprovechado para aprovechar ese momento de debilidad de los austriacos para imponerse a los grandes dominadores de los rally-raids du

Los tramites solo lo son cuando los completas. Con esa idea han salido los competidores a estos últimos 164 kilómetros cronometrados del Rally Dakar 2022, especialmente un Sam Sunderland que cinco años después quería volver a levantar al cielo el tuareg del vencedor del rally-raid más duro del planeta. Al británico le ha costado mucho llegar hasta aquí, sin ir más lejos la caída sufrida en 2020 pudo haber puesto punto y final a su carre

La estrategia le salió a la perfección al motard británico y a su equipo, el cual este año ha pasado a tener los sabios consejos de un Marc Coma que algo sabe de sus luchas con Cyril Despres. Ayer optó por ceder unos minutos con el fin de salir muy atrás en el orden de partida de esta undécima etapa, la penúltima, precisamente la que se había encargado David Castera de marcar en rojo una y otra vez en sus declaraciones. Sam Sunderland se

Ya en nuestra previa advertimos que KTM y las otras dos marcas de su grupo habían conseguido un gran equilibrio en el que no se podía descartar que ninguna de las tres (la propia KTM, Husqvarna y GasGas) pudiera meterse en la lucha por las victorias de etapa e incluso por un lugar en el podio final. La llegada de Sam Sunderland reforzaba a la firma española, sin embargo, ha sido su compañero, Daniel Sanders, el encargado de dar la sorpresa en

Pasó prácticamente desapercibido en medio de los últimos anuncios realizados por ASO sobre la edición 2022 del Rally Dakar, pero tras el fichaje de Kevin Benavides por KTM los movimientos entre los competidores de motos en la clase élite no se han hecho esperar. Pablo Quintanilla, el que fuera la gran estrella de Husqvarna cierra ciclo con la firma europea y decide cambiar de aires para pasar a formar parte del núcleo duro del equipo Honda.

Era una jornada clave para las aspiraciones de la firma nipona de conseguir su primer triunfo en el Dakar en más de tres décadas. Honda está un paso más cerca de acabar con el dominio de KTM en el Dakar después de 17 ediciones, con un Ricky Brabec que partirá a la última jornada con una ventaja de 13 minutos sobre el piloto de Husqvarna, Pablo Quintanilla. Por si fuera poco, la lucha por las dos posiciones que completan el podio se encuent