Si se espera que las unidades del Peugeot 3008 DKR se pongan a la venta a partir del próximo Dakar, habrá que esperar mucho menos para poder hacernos con un Citroën C3 WRC. La imagen de Jourdan Serderidis hace unas semanas dejaba entrever que la firma de los dos chevrones estaba dispuesta a poner en alquiler e incluso deshacerse de alguno de sus nuevos World Rally Cars 2017, especialmente ahora que el presupuesto para el equipo se ha reducido

El propio Bruno Famin afirmaba hace sólo unas fechas que era muy sencillo cambiar de la configuración 2017 del Peugeot 3008 DKR a la nueva versión Maxi que se utilizará con motivo del próximo Dakar 2018, la despedida de la firma del león de los rally raids. Hoy se ha confirmado que esta evolución no será únicamente montada en los cuatro buggies oficiales, sino que habrá una quinta unidad, en este caso la privada que estará en manos del

Si alguien se estaba preguntado dónde iría a parar la cuarta unidad del Peugeot 3008 DKR, ya hemos encontrado respuesta: a las mismas manos en las que recalaron los 2008 DKR16. El preparador y equipo carreras-cliente, PH Sport, ha confirmado hoy mismo la compra de una unidad del buggy ganador del último Dakar, la cual estará disponible a partir de ahora para su alquiler como ya lo están los tres 2008 que tienen en sus garajes. Por su part

Un Peugeot 2008 DKR16 de nuevo vacío. Al parecer, la salida de pista de Harry Hunt en el pasado Rallye du Maroc le ha hecho alterar sus planes. El británico, que competía por primera vez en Marruecos al volante del buggy de la firma del león (ya en propiedad del preparador PH Sport) sufría un fuerte percance que le dejaba unas secuelas no publicadas por el momento y que le apartarán de competir en el próximo Dakar tal y como tenía program

Sigue siendo una incertidumbre cómo va a estructurar la Federación Internacional de Automovilismo la nueva Copa para Pilotos Privados del Mundial de Rallyes, pero lo que está claro es que seguirá un formato similar al que ya han tenido la de R-GT o que actualmente tiene el WRC2. Sin embargo, quedan muchos flecos por atar. Entre ellos el calendario, qué citas formarán parte de dicha competición y si al igual que se piensa hacer con WRC2, ta

Ya lo avanzábamos la pasada semana, Harry Hunt iba a disputar el Rally Oilibya du Maroc (Rally de Marruecos) con uno de los Peugeot 2008 DKR16 alquilados al equipo PH Sport. El británico, que empezaba su carrera en los raids hace apenas una temporada al volante de un MINI All4 Racing de X-Raid, busca un salto de rendimiento ahora al volante del último buggy ganador del Dakar y del Ruta de la Seda. No es el único. También ha hecho lo propi

Cuando vimos hace ya unas semanas a Khalid Al Qassimi probando el Peugeot 2008 DKR16 de PH Sport (en compañía de Kris Meeke) muchos ya imaginábamos que ese podía ser el inicio de una relación laboral entre ambas partes. El preparador galo, ahora también encargado de mantener los Citroën DS3 WRC del Mundial de Rallyes y el piloto de los emiratos parecen haberse puesto muy pronto de acuerdo y el mecenas de la firma de los dos chevrones será

Poco tardó PH Sport en quitarle la decoración de los tres Peugeot 2008 DKR16 recién llegados del Silk Way Rally y ponerle un toque rosa (el color corporativo del preparador galo asociado al Grupo PSA en rallyes y raids) y los patrocinadores de sus pilotos probadores. La pasada semana, el equipo realizó una primera sesión de pruebas para posibles interesados en alquilar los antiguos buggies oficiales de la firma del león. Además de los a

A pesar de que la FIA no está por la labor de crear una nueva categoría dentro del campeonato, tratando de mantener el WRC2 con los modelos R5 como segunda división dentro del Mundial de Rallyes, varios equipos siguen presionando para que finalmente se lleve a cabo la denominada como ‘Copa WRC’. El objetivo sería el de seguir rellenando las listas de inscritos con los actuales World Rally Cars hasta que caduquen sus pasaportes técnicos (

Casi llegando al mediodía, los organizadores del Rally Ruta de la Seda anunciaban como ganador de etapa a Cyril Despres. Poco a poco iban a llegando el resto de participantes a la meta del quinto día con una ausencia más que notable, la del líder, ni más ni menos que el 12 veces ganador del Dakar, Stéphane Peterhansel. El francés se había quedado antes del tercer control de paso, con su Peugeot 2008 DKR16 completamente destrozado después