Tal como se había especulado con anterioridad, Prema Racing anunció oficialmente que a partir de 2025 tendrá un programa para competir a tiempo completo en la IndyCar, para ello se ha asegurado de dos chasis Dallara con motor Chevrolet, los cuales estarán en su base de operaciones norteamericana ubicada en el estado de Indiana, donde también opera el programa GTP que mantienen junto a Lamborghini en la IMSA. Si bien todavía no se han confir

Desde la IndyCar existe mucho entusiasmo porque dos reconocidas estructuras, tales como Pratt Miller Engineering y Prema Racing, han comunicado su interés en ingresar a la serie a partir de 2025. Ambas confían en la proyección mediática que otorga la categoría estadounidense y más aún cuando está próxima a modernizarse. Según Brandon Widmer, vicepresidente de Pratt Miller Motorsport, el esfuerzo IndyCar es un paso lógico y más aún cu

Prema Racing confirmó que Andrea Kimi Antonelli será uno de sus pilotos titulares para la próxima temporada de Fórmula 2, lo que significa que llegará directamente desde el Campeonato de Fórmula Regional Europea, donde quedó campeón junto a Prema, y del Campeonato de Fórmula Regional de Medio Oriente, sin pasar por la Fórmula 3. Antonelli, joven italiano de 17 años, pertenece al programa Mercedes, al igual que el danés Frederik Vesti,

No empezó de la mejor forma el fin de semana para los pilotos españoles en Austin. Con Carlos Sainz entrando en la cuarta posición de parrilla y con Fernando Alonso quedándose fuera en Q1, la pista estadounidense había dado una dura bienvenida a los competidores nacionales. Sin embargo, el sábado ha comenzado de la mejor forma, confirmándose finalmente que Marta García es la primera campeona de la F1 Academy después de haber conseguido l

Informó René Rosin, director de Prema Racing, que a partir de la próxima temporada el equipo venderá sus dos Oreca 07 Gibson para centrarse en el programa LMDh que gestionarán junto Iron Lynx y Lamborghini. Era de esperarse tal decisión porque la clase LMP2 desaparecerá del WEC a partir del año que viene y desde Prema no tienen intenciones de irse a la IMSA, o mantenerse en la European Le Mans Series solamente para mantener los coches en

Ya están todas. La lista de 15 pilotos que competirán en la primera temporada de la F1 Academy ha quedado completada este mismo martes después de la confirmación del último fichaje por parte de PREMA Racing, la española Marta García, la cual ha sido la última que ha emprendido ese trasvase que se ha producido desde las extintas W Series a este nuevo campeonato de promoción para jóvenes pilotos féminas. Ganadora el Trofeo CIK-FIA Karti

El equipo Prema anunció dos fichajes de peso para el segundo LMP2 que han inscrito en el Campeonato Mundial de Resistencia. Daniil Kvyat y Mirko Bortolotti completarán la tripulación del Oreca 07 Gibson número 63 puesto que previamente se confirmó que la piloto Doriane Pin estaría a bordo. Esta expansión a dos prototipos es una apuesta fuerte de Prema y más cuando ha contratado a un ex Fórmula 1 y a un miembro del programa de fábrica de

El piloto estonio afrontará su tercera temporada, segunda completa, en la Fórmula 2 con una pesada losa sobre su espalda y es que, según reveló recientemente, el propio Helmut Marko le indicó que este año debe demostrar que merece una oportunidad en la Fórmula 1. Para Vips el panorama no luce alentador porque también en la misma categoría competirán varios miembros del programa, entre ellos Dennis Hauger, quien debutará con el equipo P

El inglés Oliver Bearman competirá el año que viene en la Fórmula 3 con Prema, así que se espera que continúe su ascenso ya que viene de imponerse tanto en la Fórmula 4 alemana como en la italiana esta temporada, siendo el primer piloto en lograr tal hazaña. El joven de 16 años viene de alcanzar 17 victorias además de 13 poles en su segundo año en categorías de monoplazas. Tal desempeño propició que la Academia de Pilotos de Ferrari

Tras experimentar un dramático accidente en Spa-Francorchamps, mientras competía en la temporada de Fórmula 2 de 2019, el piloto Juan Manuel Correa regresó a las pistas este año, a la Fórmula 3 con el equipo ART. Una vez finalizado el campeonato, el equipo Prema le ofreció la oportunidad de rodar en el circuito Paul Ricard con el prototipo LMP2 que gestionará junto a Iron Lynx, el cual participará en el Campeonato Mundial de Resistencia