En medio de su participación en el Dakar, el experimentado Romain Dumas confirmó que también a finales de este mes formará parte de la alineación del Porsche 963 de Proton Competition, identificado con los colores del Mustang Sampling Racing, que competirá en las 24 Horas de Daytona. La tripulación estará conformada entonces por Dumas, Neel Jani, Gianmaria Bruni y Alessio Picariello. De esta forma, el piloto francés de 46 años volverá

La carrera definitiva. Al menos en lo referente a las carreras de aceleración entre vehículos de las principales competiciones automovilistas del planeta. Sólo Red Bull podría aglutinar tantos vehículos de carreras tan especiales, aglutinando en una Drag Race a los principales representantes de categorías FIA como el WRC, el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y del World RX en su actual formato eléctrico, así como la KTM de MotoGP y la in

Este domingo volverán a ondear las dos banderas ajedrezadas al paso de los participantes de la Subida Internacional a Pikes Peak cuando alcancen la cumbre a 4.302 metros de altitud. La carrera norteamericana celebrará su 101ª edición y lo hará, esta vez sí, con una inscripción de auténtico lujo entre las que destaca especialmente el proyecto oficial de Ford Performance, encargada de llevar su Ford SuperVan 4.2 a la cita de Colorado Spring

Faltaban ellos. Habíamos visto a Mad Mike probar el Mazda en Japón, a Astier haciendo lo propio con el Alpine A110 e incluso vimos las imágenes de la configuración que llevará Tanner Foust en el Radford Type 62-2 que empleará para la próxima Subida Internacional a Pikes Peak. Estamos a un mes de que se celebre la carrera y para Ford Performance ha llegado el momento ideal para presentar la que podemos decir que es la evolución de la Ford

Si hace unos días hablamos del proyecto que se podría estar gestando por parte de Honda en Estados Unidos para llevar un CR-V híbrido con 800 CV de potencia a Pikes Peak, ahora es Ford la que entra en acción y confirma que la SuperVan 4 totalmente eléctrica también estará en la icónica subida de montaña de Colorado Springs el próximo domingo 25 de junio. La furgoneta de los dos millares de caballos entrará en este caso dentro de la com

La historia no tuvo el final que a todos nos hubiera gustado en un cuento de hadas. La edición 2022 del Rally Dakar comenzó de la peor forma para la estructura de Romain Dumas. El francés decidió renunciar a su participación después de ver cómo la unidad gemela a la de su DXX RD, concretamente la de Alexandre Pesci, patrón de Rebellion, se calcinaba por completo en el pequeño shakedown previo al inicio de la prueba saudí. A partir de es

Rocambolesco. Seguramente no encuentre una palabra más apropiada para hablar de este nuevo capítulo de la aventura del equipo de Romain Dumas en el Rally Dakar. El proyecto del francés, que nació hace unos años como una formación cuyo coche iba a ser diseñado, desarrollado y ensamblado en la localidad francesa de Alès, ha tenido un inicio muy accidentado desde su primera presencia en la edición de 2020. En aquella ocasión, Romain Dum

Es un nombre icónico en el automovilismo. Champion Racing y Porsche son tres palabras que van casi de la mano, con un bagaje en competición que tradicionalmente le ha unido con las carreras de circuitos y especialmente con la resistencia. Estructura fundada por el ya fallecido Dave Maraj, ahora son los hijos del antiguo responsable de la formación, Mitra y Naveen, los que quieren sacar lustre a su nombre y volver a situar al famoso equipo esta

Nos levantamos con el gran jarro de agua fría que supone perder a Ginetta en el Mundial de Resistencia y comenzamos la tarde con la confirmación de que Rebellion Racing está preparada para introducir un segundo LMP1 con motivo de las últimas dos citas que hay en el calendario del WEC 2019-20. El equipo helvético alineará de esta forma un segundo prototipo en las 6 Horas de Spa-Francorchamps y en las 24 Horas de Le Mans, tratando de obtener

Romain Dumas había puesto todas sus ilusiones en este proyecto en un momento en el que su carrera deportiva se encuentra supeditada a las decisiones del Grupo Volkswagen, especialmente del brazo deportivo de los de Wolfsburgo. El de Alès se había construido un proyecto a su medida para regresar al Rally Dakar, en plena madurez competitiva, con 41 años, tres victorias en las 24 Horas de Le Mans, tres victorias en la Subida a Pikes Peak y dos p