Jaguar Land Rover permanecerá en la Fórmula E durante muchos años, así lo informó Thierry Bolloré, director general del fabricante, quien señaló que su participación en la categoría desempeñará un papel importante a nivel de promoción puesto que Jaguar será una marca de lujo totalmente eléctrica a partir del 2025 y a través de las carreras pueden seguir con su programa de diseño, pruebas y desarrollos de nuevas tecnologías soste

Victoria, liderato y aun así se puede afirmar que el segundo ePrix de Nueva York habrá dejado un regusto amargo en el seno de Jaguar Racing. Sam Bird se impuso tras dominar la carrera del domingo a placer, pero un problema en un neumático trasero privó al equipo británico de un más que merecido doblete al dejar fuera de los puntos a su compañero y escudero Mitch Evans. La jornada apuntaba a ser ensueño para Jaguar, pues tras reponerse

No ha sido un buen día para la Fórmula E en Diriyah. El segundo ePrix de la temporada ofreció más sustos que emoción, viéndose la carrera truncada por un accidente múltiple y vuelco de Alex Lynn que selló el triunfo de Sam Bird y Jaguar al optar dirección de carrera por sacar la bandera roja a unos minutos del final. Antes Edoardo Mortara ya había preocupado a todo el mundo al quedarse sin frenos en entrenamientos libres. El suizo de

El mes de octubre promete ser semanas de confirmaciones para el Mundial de Fórmula E, el cual está a apenas tres meses del inicio de su nueva temporada (16 de enero en Santiago de Chile). El campeonato eléctrico, que no introducirá en 2021 sus monoplazas Gen2 Evo debido al varapalo económico provocado por la pandemia, desarrollará toda la acción en su séptima campaña de vida en el año natural, dando algo más de tiempo para que los equi

Sam Bird es uno de los únicos cuatro pilotos que hasta el día de hoy ha disputado todas y cada una de las 63 carreras de la Fórmula E. Habiendo participado en las 6 primeras temporadas junto al equipo Virgin, el piloto británico cambiará de colores para la campaña 2020-21. Bird ocupará la plaza de James Calado en el equipo Jaguar y acompañará a Mitch Evans, que está teniendo una exitosa temporada situándose actualmente en la segunda po

La temporada 2019-20 de la Fórmula E ha dado comienzo en el día de hoy en las calles de Diriyah. La primera de las dos rondas que se disputan en Arabia Saudí este fin de semana ha consagrado a Sam Bird como el primer ganador de la temporada, con una fantástica actuación de los dos equipos debutantes, Porsche y Mercedes. Ambas marcas alemanas han demostrado que están preparados para luchar por el título, acabando en el podio con André Lott

Aunque la de hoy ha sido una jornada libre antes de cerrar mañana los test de pretemporada de la Fórmula E, los equipos ya han podido sacar algunas conclusiones después de rodar dos días sobre el asfalto del Circuito Ricardo Tormo. Ha sido el equipo Envision Virgin Racing el gran protagonista de las tablas de tiempos, comenzando con un Sam Bird que dominó la primera jornada celebrada el martes en un layout especial para la pista valenciana,

Regresaba la Fórmula E a Santiago de Chile aunque empleando un nuevo trazado para esta quinta temporada del certamen de monoplazas eléctricos, montado en el Parque O'Higgins de Santiago de Chile. Y aunque no fue el ePrix más divertido en cuanto a adelantamientos y lucha directa por la victoria, no estuvo exento de emoción ante la cantidad de incidentes y sanciones que se sucedieron a lo largo de la jornada de competición. Sin ir más lejo

Un día más tarde para evitar eclipsar la presentación de Audi Sport ABT Schaeffler, Virgin Racing ha querido presentarnos el que será su monoplaza para la temporada 2018-19 de la Fórmula E, vehículo que en este caso compartirá tren motriz con el e-tron FE05 de la firma de los cuatro aros. Ha sido un día completo de anuncios, ya que el equipo británico ha presentado un patrocinador principal y finalmente el piloto que acompañará a Sam B

El estreno de Zúrich en el calendario de la Fórmula E era doblemente especial. No sólo se trataba de visitar un nuevo escenario, sino de romper una sequía de 54 años sin carreras en circuito en Suiza, que las prohibió a raíz del accidente de Le Mans en 1955. Eso sí, no dejaremos de repetir que no sin automovilismo, pues el país helvético acoge pruebas de montaña y rallyes de gran solera. El caso es que el afortunado que inscribió su n