El pasado fin de semana, Carlin se convirtió en el primer equipo en confirmar su alineación completa para la temporada 2018 de la Fórmula 2. No fue el primer fichaje en ser anunciado puesto que hace una semana en Prema ya desvelaron la primera de las dos piezas del 'puzzle' que formarán su pareja de pilotos para la categoría de plata. No por esperado fue menos decepcionante, al anunciar Prema la llegada de Sean Gelael, ampliamente considerado como el paradigma actual de piloto de pago. Esta mañana el equipo italiano ha completado dicha alineación con la confirmación de Nyck de Vries, que estará con Prema en su segundo año en la categoría.

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Entre los pilotos que se mencionan para ingresar en la escudería de Faenza la próxima temporada, en el lugar de Daniil Kvyat, se mencionan a Nobuharu Matsushita y a Sean Gelael, ambos actualmente en la Fórmula 2. El japonés ha sido relacionado con el equipo italiano debido a la conexión con Honda, en tanto el indonesio por su fuerte apoyo financiero ya que cuenta con el aval de la cadena de comida rápida KFC en el continente asiático. Sin embargo, para ambos una piedra de tranca representaría la adquisición de la superlicencia, sobre todo para Gelael, quien no ha destacado todavía.

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Será una de las principales novedades de lo que resta de temporada después de que finalmente no llegara el cambio dentro de Renault F1 Sport después de los rumores sobre la posible salida de Jolyon Palmer. Toro Rosso ha anunciado hoy que, en cuatro de los Grandes Premios restantes, Sean Gelael se sentará en uno de los dos monoplazas de los actuales pilotos de la escudería italiana para disputar la primera sesión de entrenamientos libres.

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¿Alguno de nuestros lectores habituales ha maridado la comida rápida con alguna bebida energética? No he tenido tal gusto aún, pero es lo primero que se me ha venido a la cabeza al conocer el fichaje del indonesio Sean Gelael por la Scuderia Toro Rosso. Tranquilos, los puestos de Carlos Sainz y Daniil Kvyat están a salvo. Gelael sólo participará en las sesiones de test previstas este año en Bahréin, Hungría y Abu Dabi.

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La temporada 2015-2016 de la Asian Le Mans Series llegó a su fin el pasado fin de semana con la cuarta cita, segunda en el circuito de Sepang. En el colofón del campeonato pudo verse además de la resolución de las categorías que aún quedaban sin decidir, una nueva victoria del coche del Jagonya Ayam with Eurasia de Antonio Giovinazzi y Sean Gelael en la que fue su segunda participación en prototipos.

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Tras dos victorias -y un título prácticamente sentenciado- por parte de Race Performance, Eurasia Motorsport revivió en Buriram gracias a la presencia de su segundo coche, patrocinado por el Jagonya Ayam -Kentucky Fried Chicken Indonesia- con Antonio Giovinazzi y Sean Gelael al volante. Los dos pilotos, debutantes en el mundo de los prototipos, estuvieron a gran altura y no dieron opción alguna a sus rivales a pesar de un inicio de carrera algo movido.

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