Fernando Alonso volvió a completar en Japón una carrera de resiliencia. El piloto asturiano sabía que las simulaciones no eran del todo halagüeñas (aunque Mike Krack matizara posteriormente lo de la novena posición teórica), por lo que quiso arriesgar desde el primer momento, montando el neumático blando en parrilla con el objetivo de ganar o mantener posiciones en ese grupo delantero y después sacar codos durante la carrera para tratar

Carrera muy completa por parte de los pilotos españoles la vista este domingo en el Gran Premio de Japón. Carlos Sainz y Fernando Alonso consiguieron lo que en teoría era el mejor resultado posible respectivamente, tirando de experiencia y de gestión de neumáticos, estrategia que les llevó respectivamente a terminar en el podio y en la sexta posición antes de afrontar dentro de dos semanas la siguiente parada de la gira asiática, China, d

Entretenida carrera de Fórmula 1 en Suzuka con el error habitual, todas las luchas fueron excitantes a excepción de la victoria. Max Verstappen lideró un cómodo doblete de Red Bull en Japón y sumó otra victoria a su ya extenso palmarés. Sergio Pérez llegó segundo en una demostración de bondad en buena estrategia y Carlos Sainz les acompañó en el podio al aprovechar un error de McLaren con un posible podio de Lando Norris que Ferrari t

Sólida sesión clasificatoria para los pilotos españoles en el Gran Premio de Japón, con Carlos Sainz en cuarta posición y Fernando Alonso justo detrás, quinto. En una jornada donde el viento complicó el trabajo de los pilotos, ambos superaron a sus compañeros de equipo y aunque en especial el madrileño habría querido estar uno o dos puestos más arriba, de cara a mañana serán candidatos al podio, sobre todo tras unos libres 3 en los q

Imperialismo de Red Bull en la tierra del Sol Naciente, hoy tapada sin llegar a ver lluvia. La escudería austriaca dominó con mano de hierro en Japón y Max Verstappen obtuvo una nueva pole position frente a Sergio Pérez, combativo en todo momento. Lando Norris fue el único rival medianamente cercano ante la irregularidad de Ferrari y Mercedes y tanto Carlos Sainz como Fernando Alonso entraron en el top 5 en un buen sábado para los pilotos

La lluvia dio respiro este sábado para que los pilotos y los equipos pudieran sacar provecho por completo de la última hora de entrenamientos libres disponible antes de afrontar tanto la clasificación este sábado como la carrera de mañana. No hubo que esperar por tanto más de 12 minutos hasta ver el primer coche salir sobre el asfalto del Circuito de Suzuka, siendo las excepciones pilotos como Fernando Alonso o los McLaren los que retrasaba

No es la primera vez que Japón nos deja una sesión en blanco por la lluvia, sin embargo, se esperaba que, de cara a este año, con el cambio de fechas y diametralmente opuesto a lo ocurrido con el Rally Safari, el adelanto del fin de semana en el Circuito de Suzuka permitiera escapar de la amenaza de las precipitaciones. Cuando el reloj descontaba ya más de un cuarto de hora de esta FP2 disputada en la mañana del viernes, la cruda realidad es

Normalidad en la Fórmula 1 con Max Verstappen al frente en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón, cita de casa de Honda, para iniciar el fin de semana. El neerlandés estuvo por delante de su compañero de equipo Sergio Pérez, segundo, con Yuki Tsunoda también en el top 10 para situar un total de tres monoplazas con propulsores japoneses en la zona noble en el día en el que Ayumu Iwasa debutó en una sesión of

El Gran Premio de Australia sirvió hace dos semanas para resetear el marcador. Red Bull y Max Verstappen perdieron por un momento la imbatibilidad y Carlos Sainz completó un domingo de épica para hacerse con su tercera victoria vestido de rojo Ferrari. El madrileño se olvidó de la rehabilitación por dos horas, aprovechó su oportunidad y comandó con mano de hierro la carrera hasta ver la bandera a cuadros y encabezar el doblete de los de M

Hace varias semanas atrás se rumoró que una representación de Osaka había entablado conversaciones con Stefano Domenicali para que le concediera una fecha en el calendario de la Fórmula 1, carrera a realizarse en un circuito que todavía está en fase de planificación. Pero a los pocos días se anunció la renovación de Suzuka para que siga organizando el Gran Premio de Japón hasta la temporada 2029. Se suponía que este anuncio pondría