Si algo ha conseguido el actual sistema de puntuación es que pilotos que ya no tienen nada que jugarse o aquellos que se han visto claramente perjudicados en su posición general por el desarrollo de la prueba, tal y como fue el caso de Thierry Neuville en este Rally Safari, puedan salir a pelear por los puntos en la jornada del domingo. El aliciente es mucho mayor en este 2024, más allá de la Power Stage ya que la clasificación unitaria es c

No pudo ir peor para Hyundai Motorsport el arranque del segundo bucle de este sábado en el Rally Safari. El equipo con sede en Alzenau mantenía únicamente peleando por el podio a Thierry Neuville, líder del Campeonato del Mundo de Rallyes a la llegada a este primer evento sobre tierra. El belga había completado una gran remontada por la mañana, superando a Takamoto Katsuta y a Elfyn Evans tras los pinchazos que habían sufrido durante la ma

Comenzó la acción el sábado casi igual de fuerte que terminó el viernes en el Rally Safari 2024. Con más de 160 km competitivos durante la jornada, quedaba claro que iba a ser un día de supervivencia, especialmente para las mecánicas y los neumáticos. Toyota se acostó tras la primera etapa con un triplete envidiable y una situación que parecía beneficiar a Elfyn Evans de cara a la lucha por el campeonato con Thierry Neuville, todo ello

Ha tenido de todo la primera superespecial del Rally Safari 2024. Desde la emoción de la lucha por el scratch hasta situaciones tan disparatadas como las vividas con los participantes en la clase RC2 Singh Vohra y Virani, los cuales concretaban en apenas unos minutos con sus respectivos vuelcos y trompos lo complicado que estaba el recorrido de Kasarani con el que se volvía a dar inicio un año más a la prueba africana. Las intensas lluvias

Con prácticamente todos los competidores mirando al cielo a la espera de saber si las previsiones de lluvias se cumplirán y si afectarán en demasía al evento, con los partes meteorológicos apuntan a que podrían especialmente afectar a los bucles de la tarde, algo que daría en parte algo de tregua si al menos las roderas ya no se quedan marcadas desde la primera pasada como ya pudimos ver con los coches de reconocimiento, con mucho menos pa

La confirmación de los cambios que planea la FIA para el Campeonato del Mundo de Rallyes hace unas semanas motivaron no sólo regueros de tinta, sino también muchas declaraciones que evidencian no sólo la falta de una postura común entre los fabricantes, sino también la incertidumbre que ha generado en los pilotos. Tal es el punto, que hay algunos veteranos que incluso no descartan la opción de retirarse al termino de este año 2024. Al

Una absoluta sorpresa. Hyundai había decidido afrontar para este 2024 un cambio de look en su Hyundai i20 N Rally1 con el que compite en el WRC. De cara a Monte-Carlo, las unidades oficiales de la firma coreana mostraron esa novedosa librea que optaba por darle mucha visibilidad al corporativo color azul celeste, acompañado en este caso por la incorporación de la letra H a modo de composición complementaria. Ahora, esa opción cromática con

El Rally de Monte-Carlo 2024 tenía preparada una edición muy especial a pesar de una lista de inscritos muy reducida y la ausencia en prácticamente de todos los tramos del hielo y la nieve que han hecho de la cita invernal todo un mito dentro del mundo del automovilismo. Temperaturas templadas de una docena de grados Celsius y luchas por la victoria en todos los frentes para aderezar lo que podemos dominar como el primer ‘Súper-Domingo’ b

Apareció el mejor Sébastien Ogier, el mismo que suma ya 58 victorias en el Mundial de Rallyes, el mismo que sumó su primer scratch en diciembre de 2008 y que desde entonces no se ha cansado de sumar éxitos incluidas las 700 victorias de tramo que ha alcanzado esta tarde en el que es ‘su jardín’; un Monte-Carlo que se celebra muy cerca de su localidad natal de Gap y en el que el francés de Toyota GAZOO Racing ha demostrado en más de una

El duelo a tres que se anticipaba en la jornada del viernes ha tenido continuidad en esta etapa del sábado del Rally de Monte-Carlo, con la sorpresa de que lejos de ver recrudecerse ese mano a mano entre compañeros de equipo, ha sido Thierry Neuville el que ha llegado con fuerza desde la tercera posición para colocarse como nuevo líder por delante de los dos hombres de Toyota GAZOO Racing. El belga comenzó como ayer, golpeando ya en el pr