Salvo el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 de este fin de semana, la mayoría de competiciones del motor internacionales se encuentra de vacaciones. En el caso del Mundial de Rallyes, tras Polonia, se agotan los días que restan antes de volver a la otra gran catedral del WRC tras el Rallye de Monte-Carlo y Portugal: Finlandia. El 1.000 Lagos no se ha labrado la fama que tiene en la actualidad como una de las pruebas más exigentes y dif

Timo Mäkinen es uno de esos pilotos que, a pesar de no haber conseguido un título mundial, han pasado a la historia de los rallyes. Uno de los precursores de la larga tradición de los finlandeses voladores, siempre será recordado por su etapa al volante del Mini Cooper S (empezó como vendedor de BMC), con el cual no sólo consiguió anotarse la victoria en el Rallye de Monte-Carlo de 1965, sino que consiguió además tres triunfos consecutiv

El año pasado se cumplieron 52 años desde que un MINI conseguía ganar el primer rally de su historia. BMC había preparado aquellos tres Cooper S para ganar aprovechando las ventajas que le daban las características del pequeño modelo británico. El 21 de enero de 1964, aquel MINI con un rojo centelleante y el dorsal 37 estampado en sus puertas se convertía por un día en rey del panorama automovilístico con la victoria en el mítico Rally