Hablar de títulos en abril siempre es precipitado en las carreras de alto nivel, pero cuando uno ve a un piloto como Tomoki Nojiri, que parece estar tocado por una varita mágica este año, es difícil no empezar a pensar en el futuro. El piloto de Mugen ganó la primera carrera de la Super Fórmula en Fuji saliendo desde la pole position y este fin de semana en Suzuka volvió a llevarse otra victoria a pesar de 'solo' salir desde la segunda pos

La GT Cup era sobre el papel la categoría reina de esta primera edición de los Motorsport Games. Pese a estar limitada a pilotos bronce y plata, los mejores equipos del panorama de GTs mostraron soporte técnico a las federaciones de cada país. Con dos clasificaciones, dos carreras de clasificación, donde la media de resultados determinaría la parrilla de la carrera final, la lluvia fue sin dura el principal protagonista de esta GT Cup. Jap�

La Fórmula 3 japonesa tiene nuevo campeón, aunque su identidad no es ninguna sorpresa tras el dominio de Sho Tsuboi esta temporada 2018. Con quince victorias en diecisiete carreras disputadas, su campaña está ahora mismo a solo once puntos de la perfección, suponiendo que se lleve todos los disponibles en Fuji. Todo un hito que demuestra las capacidades del equipo TOM'S así como las de su principal piloto en esta categoría. El pasado fin d

La temporada 2018 de la Fórmula 3 japonesa ha estado y está aún marcada por el dominio de TOM'S. A día de hoy, ni un solo piloto de otra escuadra ha logrado ganar una sola carrera y en Okayama Sho Tsuboi volvió a imponerse en todas las disputadas a lo largo del fin de semana, que fueron dos en lugar de las tres previstas a causa de las inclemencias del tiempo. La lluvia torrencial de todo el fin de semana obligó el domingo a retrasar el ini

Las jornadas de pruebas de la Fórmula 3 japonesa llegaron esta mañana a su fin con el segundo día de test en el circuito de Suzuka. Tras un primer día en el que Ritomo Miyata hizo valer su condición de actual campeón de la Fórmula 4 nipona y ocasional en el podio en su primer año en la Fórmula 3 con el mejor tiempo, Sho Tsuboi puso toda la carne en el asador y marcó el mejor registro de la semana en la sesión matinal. El subcampeón de

El campeonto japonés de Fórmula 4 llegaba a la última cita del año en Motegi con un título en juego y dos candidatos con situaciones muy distintas. En cabeza, Ukyo Sasahara llegaba con más opciones que su rival de proclamarse campeón tras haber vuelto de Europa para intentar reiniciar una carrera deportiva en Japón. Tras él, Ritomo Miyata buscaba revalidar el título que obtuvo en 2016 aunque después de un año muy errático, parecía n

La penúltima cita de la Fórmula 4 japonesa se disputó el pasado fin de semana en el circuito de Suzuka, con un Ritomo Miyata que logró imponerse a su rival en la lucha por el título, Ukyo Sasahara, para demorar la decisión hasta la última ronda en Motegi en noviembre. La diferencia entre ambos se reduce a los trece puntos a falta de dos carreras y con un Miyata que parece estar en buena forma aunque con dos meses y medio hasta las últimas

Es innegable que el equipo Honda Formula Dream Project, que en realidad una formación creada a partir de un amalgama del propio HFDP -al que solo dos de los cuatro pilotos de la escuadra pertenecen-, Kochira Racing y la Suzuka Racing School es el más competitivo de la Fórmula 4 japonesa. Pilotos punteros en otras temporadas dejan de serlo al dejar el equipo y otros que no lo fueron en el pasado mejoran al ingresar en él. A pesar de todo, Ukyo

El retorno a la acción de la Fórmula 4 japonesa tuvo en el circuito de Sugo un escenario ideal para que dos meses después de la última ronda, los jóvenes talentos japoneses del día de mañana siguieran peleando por ganarse un lugar en la Fórmula 3 y el apoyo de las principales marcas niponas. Con dos carreras en condiciones totalmente distintas, el fin de semana de Sugo tuvo acción y drama a raudales de la misma forma que el Super GT. Uky

Cuando Ukyo Sasahara tomó la decisión -o dejó que Honda la tomara por él- de bajar a la Fórmula 4 japonesa para reconducir una carrera deportiva que se había estacando en Europa, los riesgos que corría en caso de no destacar allí eran grandes. Considerando la gran igualdad del certamen nipón y su poca experiencia allí, la jugada podría haberle salido mal. Para regocijo de piloto y marca, Sasahara parece haberse adaptado bien al entorno