A estas alturas, muchos conocerán a Tanner Foust por alguna de sus múltiples facetas profesionales. El estadounidense no solo ha competido en Europa dentro de la disciplina de RallyCross, sino que también ha sido el último campeón del ARX, dándole una despedida con honores al Volkswagen Beetle, así como presentador de la versión estadounidense de Top Gear o especialista de cine para todas aquellas escenas que recurran a una acción arries

Lo anticiparon hace ya algunas semanas. Volkswagen Motorsport no tenía pensado regresar al Mundial de Rallyes a pesar de la confirmación de que la normativa de 2022 virará hacia la tecnología híbrida. François- Xavier Demaison aseguraba que solo estarían interesados en caso de que llegarán coches completamente eléctricos a la disciplina. Ahora se ha llegado un paso más lejos al anunciarse que la firma de Wolfsburgo da por finalizado tod

Y se acabó. El coche del pueblo, el Vocho, el Beetle, nuestro ‘Escarabajo’, se despedirá en las próximas horas de la producción después de más de ocho décadas desde que el fabricante germano creara un coche con el que la gente pudiera moverse a lo largo y ancho del país junto a su familia. Si nació como un coche para los alemanes, finalmente se convirtió en un vehículo que se ha quedado en el corazón de todos los amantes del autom

Gran noticia para IMG la que llega desde Estados Unidos. Aunque la pretemporada del ARX había quedado indudablemente marcada por el anuncio del fichaje de Scott Speed por el equipo Subaru, el promotor de las series seguía mirando de forma recelosa al futuro del resto de las estructuras. Steve Arpin confirmaba que dejaba de lado el Ford Focus RS RX con el que compitió junto a Ken Block en 2018 para regresar a su Ford Fiesta ST Supercar, mientra

¿Alguna vez os ha desesperado competir en el OnLine de algún videojuego de carreras y no poder pasar de la primera curva por los habituales ‘graciosos’? iRacing se convirtió en uno de esos refugios para todos aquellos que buscan competir seriamente, incluso en sus torneos puedes encontrar nombres conocidos como el de Agustín Canapino, el cual utiliza este simulado en su día a día para no perder el feeling y el ritmo de competición.

Ya van tres consecutivos. Scott Speed ha encontrado en el Red Bull Global RallyCross Championship el campeonato perfecto en el que seguir divirtiéndose lejos de la exigencia de campeonatos como el de la Fórmula 1 o la NASCAR. El piloto estadounidense afrontaba la carrera de Los Ángeles sabedor de que tendría que defenderse de los ataques de su compañero de equipo y principal rival, Tanner Foust. El popular especialista de cine y presentador

Hace menos de un año, Vokswagen Motorsport decidía abandonar el Mundial de Rallyes debido al cambio de filosofía del Grupo VAG, un movimiento que vendría seguido de las salidas de Audi Sport y de Porsche Motorsport del WEC, con la decisión de que ambas se centren en un futuro en sus respectivos programas en la Fórmula E. Con la decisión de no gastar dinero en homologar el nuevo Polo R WRC 2017 para que lo utilizaran equipos privados, parec

Volkswagen continuará una temporada más siendo el coco del Global RallyCross Championship. Tras haber redoblado sus esfuerzos en el World RX después de confirmarse la asociación de la filial de la marca sueca y el equipo de Petter Solberg (estarán al volante de los Polo RX Supercar construidos por Volkswagen Motorsport), Andretti Autosport y Volkswagen América han confirmado hoy su equipo para 2017. Será de nuevo con los Volkswagen Beet

Tanner Foust no es únicamente reconocido por sus artes en competición. El actual piloto de Volkswagen fue uno de los primeros dominadores del Global RallyCross Championship y a pesar de que Scott Speed le ha igualado al conseguir su segundo título, sigue siendo uno de los hombres a batir, quedándose muy cerca de su compañero de equipo en la lucha por el título de esta temporada. Sin embargo, es incluso más reconocido aún por su faceta tel

Todavía no se ha hecho público su futuro mientras gran parte de la parrilla salvo Sauber y Manor ya ha confirmado sus plantillas para la próxima temporada, pero lo que está claro es que Jenson Button estará alejado la próxima temporada de los circuitos del Mundial de Fórmula 1. Esta decisión no implica que se vaya a tomar un año completamente sabático, sino que el británico tiene sobre la mesa competir en otras disciplinas entre las qu