Si el nuevo BMW M4 CS se te queda “pequeño” tienes el M4 de Alpha-N, con 520 caballos

 |  @HerraizM  | 

BMW acaba de lanzar un BMW M4 más deportivo, un hipervitaminado BMW Serie 4 que, con el nombre de BMW M4 CS, se posiciona en un peldaño intermedio entre el BMW M4 normal y el todopoderoso BMW M4 GTS, proponiéndonos más potencia, nuevos detalles de equipamiento, algún que otro guiño racing y unos delatores apéndices aerodinámicos pero, si no quieres sucumbir al nuevo capricho de BMW y buscas más potencia el BMW M4 que ha preparado Alpha-N es la respuesta.

Alpha-N ha llevado hasta los 520 caballos al BMW M4

Este BMW M4 llega con una evolución del bloque de 6 cilindros que pasa a entregar ahora, desde los 431 caballos originales, 520 caballos, 20 caballos más de los que entrega el ya desbocado BMW M4 GTS y 60 más que los declarados por el nuevo BMW M4 CS, teniendo presente que, originalmente este modelo desempeña 431 caballos.

Más allá de este incremento de potencia la puesta a punto del chasis del BMW M4 de Alpha-N ha quedado debidamente aderezada de la mano de una suspensión firmada por Öhlins, topándonos además con un nuevo juego de llantas HRE de 20 pulgadas con un diseño en Y que le sienta realmente bien al coupé de BMW y que quedan debidamente calzadas por unos neumáticos Michelin Pilot Super Sport.

Además de contar con más potencia este BMW M4 equipa una nueva suspensión, asientos tipo bucket, llantas HRE y nuevos apéndices aerodinámicos acabadosen fibra de carbono

Pero aún hay más…

Recaro se ha encargado de plantar en el habitáculo de este BMW M4 una pareja de asientos Recaro mientras que en su exterior, junto a las ya mencionadas llantas HRE, nos encontramos con un nuevo alerón de tipo ducktail y un nuevo splitter frontal, ambos acabados en fibra de carbono.

El BMW M4 se ha convertido en carne de preparador, como su hermano pequeño, como el BMW M2

Desde luego el BMW M4 se ha convertido en carne de preparador y si estas buscando un BMW M4 más picante que el modelo de serie lo vas a tener fácil con preparaciones como esta de Alpha-N, por si las propuestas de BMW, con el BMW M4 CS o el BMW M4 GTS y la gran cantidad de accesorios de M Performance no te parecen suficiente. Aunque claro, si no te parece suficiente con el BMW M4 GTS…

Lee a continuación: 5 vídeos del BMW M2 y el BMW M4 con el que pretenden enseñarte 5 técnicas para ser mejor piloto

  • Giovanny

    como no opino el Señor Carlos Andres, me tocaría a mi en esta oportunidad. cuando sera el año / década, que veremos un Alfa Romeo en este nivel (Coupe 6C),, según dicen las malas lenguas, que lo tienen para el año 2021 / 2022, ya que desde el año 2018 hasta junio del 2020, veremos SUVs de todos los tamaños, una Berlina mas grande que la Giulia y un Compacto Hatchback (sucesor de la Giulietta), que desgracia, en esa epoca habra un BMW M4, con un desarrollo increible a diferencia del futuro 6C.

    • Carlos Andres Mclaren 720S

      pues tienes toda la razón, esta década hasta Junio del 2020, sera de una berlina similar a BMW serie 5 y Audi A6, de todos los formatos de SUV y un Compacto de 5 puertas (remplazo de la Julietta), y que llegue en el 2021 o 2022 un 6C. Coupe de Alfa al Nivel de la Futura Coupe CS, lo veo imposible que esto suceda, en ese tiempo, el BMW M4, estaría en otro nivel de calidad, fiabilidad, tecnologia de vanguardia, y una potencia mas elevada de los 510 caballos que ofrece el V6 de Ferrari QV, yo estimaría que el M4 CS pasaría los 660 caballos en eso años y sin ayudas de turbos y híbrido de eléctricos.

    • Universal

      jaque mate mas para bmw m4 cs…..jajajajaja
      mejoraria si hablara mas tarde de la infortuna que atraviesa actualmente FCA y Alfa, las ventas de Maserati y Alfa, no cumpliran con el objetivo y veo imposible que estas dos marcas premium de primer nivel segun FCA, tengan ganas de fabricar coches especiales, como coupes…..saludos hermano.