El futuro del automóvil no tiene que ser 100% eléctrico y cada vez son más los fabricantes que lo están demostrando. El motor térmico tiene aún mucho recorrido, descubriendo hoy un nuevo propulsor híbrido diseñado en España que, además de prometer hasta 163 CV, también será compatible con todo tipo de coches y configuraciones mecánicas. El motor híbrido y español que montará tu próximo coche Horse Powetrain, el fabricante d

Probablemente vamos a estar semanas tratando de desgranar las novedades más interesantes que ha dejado tras de sí la celebración del Salón del Automóvil de Beijing, el llamado Auto China 2026, que siendo la cita más importante del año en el gigante asiático, provoca que allí vean la luz coches como el que protagoniza estas líneas, un todocamino de gran tamaño al que bien podemos considerar como el Audi Q7 chino. Se llama BYD Sealion

¿Pensando en comprar un coche híbrido enchufable o eléctrico de autonomía extendida? Tal vez te pueda interesar este recién llegado del que te hablamos en este post que destaca por su diseño discreto, una presentación interior agradable y una motorización solvente en cualquier situación. Es además un coche de precio muy ajustado tanto si financias como si decides pagarlo al contado, y muy pronto se producirá en España en las instalaci

El pasado viernes en Diariomotor adelantamos información acerca del que va a ser el primer modelo en la gama de EBRO que dejará atrás las carrocerías de tipo SUV y que tiene como objetivo llegar para ser una alternativa directa a los urbanitas a baterías más vendidos de España, modelos como el Renault 5 e incluso el BYD Dolphin Surf. No obstante, y ya con las primeras imágenes oficiales en mano, lo que ha mostrado EBRO no es un coche p

Este pasado domingo consiguió uno de los triunfos que le faltaban en su palmarés entre los rallyes que había disputado. Sébastien Ogier logró la victoria número 68 de su carrera deportiva en el Campeonato del Mundo de Rallyes y lo hizo en parte quitándose la espinita de lo sucedido en el pasado Rally de Monte-Carlo, cuando fue batido en esa ocasión por Oliver Solberg. El francés dio toda una lección de resiliencia y cuando más apretada

En mi quiniela figura como una de las marcas que más probabilidades tiene de dar el campanazo este año. Y su última gran novedad, la que hoy nos ocupa, como una moto que lo tiene todo para arrasar. Hace tan solo unos días os hablábamos de la CFLITE 250 DUAL de CFMOTO, y anticipábamos una certeza, que gozaría de un precio tremendamente competitivo para lo que ofrece, una todoterreno de estilo muy enduro, compacta, y versátil, para el A2

El primer tercio de la temporada 2025-2026 de Formula E no ha sido tan fructífero para Dan Ticktum y Cupra Kiro como cabría esperar después de una campaña 2024-2025 de menos a más. No obstante, hay potencial para obtener buenos resultados en las próximas citas. Más allá de la pista, es época de reflexión para el británico, ya que su contrato finaliza al término de la presente temporada y le gustaría mejorar sus condiciones para la Ge

Europa tiene un problema. La irrupción de los coches chinos amenaza a una industria que a los enormes retos que ya planteaba la necesidad de transformarse para realizar una transición, que no avanza como debería, hacia el coche eléctrico, ahora tendrá que compartir un pedazo del pastel, una parte cada vez más importante, con un aluvión de fabricantes y marcas chinas que están entrando con sus productos en la Unión Europea con proyectos m

En medio de la Exposición Internacional del Automóvil de Beijing, uno de los eventos más grandes del mundo, los fabricantes de la nación asiática no escondieron sus intenciones de incursionar oficialmente en el deporte motor. Si bien desde hace un buen tiempo han surgido rumores que no han sido desmentidos, tanto BYD como Great Wall Motors comunicaron que sus planes están avanzando, en el caso del primero se especula con fuerza que entrará

Alain Favey, CEO de Peugeot, declaró que el plan a seguir para el fabricante es homologar un nuevo prototipo para la clase Hypercar del WEC, un modelo completamente nuevo que tendrá las fortalezas del 9X8 ya que no pueden seguir en la categoría hasta el 2029 con el actual coche debido a que ya invirtieron todos los Evo Joker en su desarrollo y todavía no es competitivo. Peugeot todavía no baja los brazos y en este caso van por la apuesta má