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El Honda CR-Z inaugura un segmento todavía sin explorar comercialmente: los compactos coupés híbridos. Este 2+2 se mueve con un motor gasolina y otro eléctrica suma 124 CV que se mueve con gran agilidad.

Tras la impresionante prueba de mi compañero Pepe Giménez al McLaren MP4-12C, tengo la tarea de haceros volver al mundo real. Comprendo que “corto el rollo”, pero coches como el Honda CR-V también se merecen un hueco en Diariomotor. En muchos sentidos, el Honda CR-V ha sido uno de los precursores de la moda SUV. …

El Honda Accord tanto en versión berlina como familiar - Tourer - es uno de esos modelos que no invaden nuestras carreteras, un desconocido para la mayoría de conductores podríamos decir. Tras tres años en el mercado, sus ventas se ven superadas por modelos de marcas más populares. ¿Eso significa que es un mal coche? En absoluto.

Durante la presentación del Honda Accord Type S también pudimos catar las virtudes dinámicas del Honda Civic Type-R, antes de su retirada del mercado a raíz de sus emisiones contaminantes. Esta es la historia de nuestra despedida de uno de los mejores compactos deportivos.

El nuevo Honda Accord Type S destaca por su nuevo motor 2.2 i-DTEC de 180 CV y un paquete estético más deportivo. En esta toma de contacto hemos comprobado su funcionamiento en las pistas de prueba del INTA en Madrid y en carretera abierta.

Viajamos a Holanda para probar una de las novedades más interesantes en el mercado, un coupé compacto híbrido llamado Honda CR-Z. Tiene 124 CV entre el motor de gasolina y el eléctrico por lo que es interesante descubrir cómo se comporta en la realidad.

Ponemos a prueba al compacto japonés Honda Civic, en su versión de cinco puertas y en combinación con el motor gasolina 1.8 de 140 CV y el acabado Sport. Es un Civic intermedio que cuenta con un equipamiento interesante.

El Honda Insight es un compacto híbrido hecho para marcar muy bajos consumos. Además es una alternativa al que llegó primero a nuestro mercado, el Toyota Prius. Nos subimos al primero durante el Ecodesafío Insight para retarnos a nosotros mismos y gastar lo mínimo posible.

Aunque el Honda Accord ha sido una berlina tradicionalmente con motores gasolina, le hemos hecho la prueba al potente propulsor diésel 2.2 litros i-DTEC de 150 CV de potencia con el equipamiento Luxury Innova.
También puedes pasarte a ver alguna de los reportajes que hemos realizado o por la sección ¿Qué coche me compro? si estás interesado en algún coche para conocer nuestro análisis además de las opiniones de los lectores